El túnel Ted Williams es un túnel de carretera en Boston , Massachusetts . El tercero en la ciudad en viajar bajo el puerto de Boston , con el túnel Sumner y el túnel Callahan , lleva el segmento final de la Interestatal 90 (la autopista de peaje de Massachusetts ) desde el sur de Boston hacia su terminal este en la Ruta 1A en East Boston , un poco más allá de Logan. Aeropuerto Internacional . El túnel lleva el nombre de la leyenda del béisbol de los Boston Red Sox, Ted Williams .
El túnel Ted Williams (TWT) fue el primer enlace importante construido como parte del Big Dig de Boston . Está construido a partir de doce secciones de acero con forma de "binoculares" fabricadas en un astillero de Baltimore. Luego, estas secciones se llevaron al muelle Black Falcon cerca del sitio y cada una se equipó con una gran masa circundante de concreto (para que la sección del túnel tuviera una flotabilidad más neutral). Usando flotación adicional, las secciones del túnel se colocaron flotando en su lugar, se bajaron a un canal dragado y se unieron a las otras secciones. En este punto, se podrían cortar los paneles de acero que sellan las secciones ahora unidas y se podrían completar las operaciones de acabado.
Cuando el TWT se inauguró en 1995, sólo estaba disponible para el tráfico comercial autorizado. Posteriormente se permitió el acceso al túnel al tráfico no comercial los fines de semana y festivos. En 2003, con la finalización sustancial de la parte I-90 del Big Dig, el túnel estuvo abierto a todo el tráfico en todo momento.
El túnel tiene 8448 pies (2575 m) de largo, de los cuales aproximadamente 3960 pies (1210 m) están bajo el agua. Se cobra un peaje en ambas direcciones, a través del sistema de cobro de peaje electrónico E-ZPass , anteriormente denominado sistema "Fast Lane" . Los vehículos con un transpondedor E-ZPass de Massachusetts pagan $1,75 y los peajes son más altos para vehículos con un E-ZPass de otro estado o vehículos sin un E-ZPass. Los residentes elegibles de East Boston para el programa de descuento E-ZPass pagan $0.20 en cualquier dirección. [2] Los vehículos comerciales pagan más, dependiendo del número de ejes. [3]
El 10 de julio de 2006, aproximadamente a las 11 de la noche, se derrumbaron cuatro secciones de tres toneladas de un falso techo de hormigón dentro del túnel I-90 Fort Point Channel que conduce al túnel Ted Williams. Una sección del techo cayó encima de un automóvil que circulaba por el túnel conector, matando a la pasajera Milena Del Valle, de 38 años, e hiriendo levemente a su esposo Ángel Del Valle, que conducía. Más tarde se determinó que la causa del colapso fue la falla de los adhesivos que conectaban un amarre de acero que suspendía el falso techo de concreto al techo principal de arriba. El gobernador de Massachusetts, Mitt Romney, ordenó el cierre inmediato de los carriles en dirección este del túnel Ted Williams el 20 de julio después de que dos soportes del techo mostraran signos de deslizamiento. En una conferencia de prensa, Romney declaró que se iban a realizar "pruebas de tracción" en el tubo en dirección este para probar la carga de tensión en el sistema de pernos/epóxido que soporta el falso techo. Una empresa contratista independiente debía realizar esa prueba. Romney dijo que el cierre debería durar "horas, no días". [4] [5] A la mañana siguiente, los carriles del túnel en dirección este se abrieron a los autobuses MBTA Silver Line , así como a los autobuses comerciales que iban al aeropuerto Logan .
A última hora de la tarde del 8 de agosto, la rampa A del conector I-90 que conduce al túnel Ted Williams fue reabierta al tráfico general, aliviando la contracción del tráfico del aeropuerto Logan procedente del sur. Los automóviles que se dirijan al aeropuerto en dirección norte por la Southeast Expressway ( I-93 ) se bajarían en la salida 15B (antigua salida 18) [6] y tomarían la South Boston Access (Haul) Road hasta la rampa A, eliminando la necesidad de pasar por el centro. Boston y gire en U en Storrow Drive para acceder al túnel Callahan . [7] Un carril en dirección este del túnel conector que colapsó fue reabierto al tráfico el 1 de septiembre.
Medios relacionados con el túnel Ted Williams en Wikimedia Commons