Harry "Doc" Bundy (nacido el 25 de enero de 1946) de Scio, Ohio , es un ex piloto de carreras estadounidense que compitió en IMSA ( Asociación Internacional de Deportes de Motor ), 24 Horas de Le Mans , NASCAR Rolex Grand-Am Sports Car Series, American Le Mans Series, USRRC y SCCA World Challenge.
La carrera de Bundy en los deportes de motor comenzó como pulidor de ruedas y técnico para el piloto de Porsche Peter Gregg en 1973. [ cita requerida ] Al año siguiente, se trasladó a Al Holbert Racing, donde pasó los siguientes cinco años preparando coches. En 1980, Bundy comenzó a conducir para Holbert Racing en un Porsche 924 , capturando un Campeonato Nacional como novato. A continuación, condujo un Porsche 924 Turbo y consiguió una victoria de clase en la categoría GTO en las 24 Horas de Le Mans . Durante los siguientes años, conduciría para Lotus , Jaguar , Ford y Chevrolet (Corvette), rematando con una temporada de carreras con un Porsche 962. Bundy compartió las tareas de conducción en el Hendrick Motorsports IMSA Chevrolet Corvette GTP con Sarel Van Der Merwe desde 1986 hasta la temporada de 1988, cuando Hendrick abandonó el proyecto Corvette. Estuvo involucrado en un grave accidente con Lyn St. James y Chip Robinson en el Gran Premio de Riverside de 1986. [1]
En 1982, Bundy compitió y ganó la competencia SCCA TransAm , en GTP conduciendo el conocido Jaguar del grupo 44 , en GTO con un Mustang , GTP Corvette , Showroom Stock, y ganó Road Atlanta y Miami con un Lotus X180R. En 1992, Bundy fue coronado campeón de Bridgestone Supercar.
A principios de la década de 1990, Bundy condujo el Esprit X180R para Lotus como el piloto número uno del equipo en el Campeonato Bridgestone Supercar de IMSA , ganando el título de pilotos y el campeonato de fabricantes para Lotus en 1992. Sus compañeros de equipo de Lotus, Andy Pilgrim y David Murry, ocuparon un lugar destacado en la clasificación, junto con otros pilotos variados que incluían a Paul Newman .
Bundy participó en las 24 Horas de Le Mans de 1997 con un Panoz Esperante GTR-1 de David Price Racing . Actualmente conduce Lotus Elite, Lotus 23B y John Player Special (automóvil n.° 1) de 1978-79 para el equipo Regogo Racing. [ cita requerida ]
Después del colapso del Bridgestone Supercar Championship, Bundy se convirtió en locutor de televisión. Continuó conduciendo, instruyendo, asesorando y actuando como portavoz de Lotus, Panoz y Porsche. En 2011, firmó con Paul Rego en un equipo de carreras de Lotus clásico llamado Regogo Racing como su piloto en la primera temporada profesional de Regogo. Doc se ha convertido en un piloto galardonado para Regogo. Un ávido corredor histórico, Doc conduce un Lotus 23b y el John Player Speciall 1979 de Mario Andretti que Paul Rego compró y restauró en 2011. Hizo su debut en Barber Motorsports Park en 2012. Doc ha estado conduciendo para Regogo Racing desde 2011 y continúa disfrutando de primeros puestos. [ cita requerida ]
En enero de 2020, Doc fue hospitalizado con el virus COVID-19 y posteriormente se sometió a una cirugía cardíaca para reparar el daño causado por el virus. [2]