Los Bulevares de París son bulevares que forman una parte importante del paisaje urbano de París . Los bulevares fueron construidos en varias fases por iniciativa del gobierno central como mejoras de infraestructura, pero en la mente de los parisinos están muy asociados con el paseo y el disfrute placentero.
Los bulevares y avenidas parisinos suelen estar arbolados en uno o ambos lados, lo que rara vez ocurre en las carreteras más pequeñas.
Los Grandes Bulevares son la quintaesencia de los bulevares parisinos. Su origen es un plan iniciado por el ministro de Luis XIV , Jean-Baptiste Colbert , a finales de la década de 1660, de reformas integrales y remodelación de París. Aparte de la desmilitarización de las antiguas murallas de la ciudad y su sustitución por un anillo de Grands Boulevards , iniciada en 1670, [1] : 126 el plan incluía el establecimiento del Teniente general de policía en 1667; la destrucción de todas las puertas de la antigua Muralla de Felipe II Augusto en la margen izquierda, iniciada en 1673 y finalizada en 1783; [1] : 134 la unificación de las regulaciones profesionales en la ciudad y sus afueras ( francés : faubourgs en 1673; [1] : 134 la terminación de la persistente autoridad feudal sobre la justicia penal en una serie de enclaves en su mayoría eclesiásticos que fue transferida al poder del rey Grand Châtelet en 1674; [1] : 134 y la construcción o renovación de puertas monumentales en intersecciones clave, a saber, la Porte Saint-Antoine en 1671, la Porte Saint-Bernard , la Porte Saint-Denis en 1672-1673, la Porte Saint-Martin en 1674, y un enorme arco de triunfo que se erigirá en lo que hoy es la Plaza de la Nation , iniciado en la década de 1670 pero abandonado alrededor de 1680 y cuyas estructuras inacabadas fueron finalmente demolidas en 1716. [1] : 138– 139
Si se define por ese origen histórico, la expresión "Grands Boulevards" sólo debería seguir las vías a lo largo del antiguo Muro de Carlos V y Muro de Luis XIII en la margen derecha, a saber, el Boulevard Beaumarchais , Boulevard des Filles-du-Calvaire. , Boulevard du Temple , Boulevard Saint-Martin, Boulevard Saint-Denis, Boulevard de Bonne-Nouvelle, Boulevard Poissonnière, Boulevard Montmartre , Boulevard des Italiens , Boulevard des Capucines y Boulevard de la Madeleine . Sin embargo, la costumbre parisina también incluye el Boulevard Haussmann , con sus grandes almacenes Printemps y las Galerías Lafayette , entre los Grands Boulevards por excelencia. La posterior apertura de otras arterias importantes, como el Boulevard Richard-Lenoir y la Avenue de la République, ha reducido aún más la prominencia de los Grandes Bulevares originales en la topografía de París.
La idea del bulevar como centro de ocio se impuso durante el siglo XVIII, cuando se instalaron numerosos teatros de feria cerca de la Porte Saint-Martin . El boulevard du Temple pasó a ser conocido cariñosamente como " boulevard du Crime " durante la Restauración borbónica , en alusión a los actos criminales representados allí por los actores de teatro. Según el Almanaque de los espectáculos , "Tautin fue apuñalado 16.302 veces, Martí envenenado 11.000 veces, Fresnoy incendiado 27.000 veces de innumerables maneras..., Mademoiselle Adèle Dupuis fue seducida, secuestrada o ahogada 75.000 veces". [2]
Aunque el "boulevard du Crime" fue víctima de la transformación de Haussmann , el espíritu boulevardier sigue vivo en el " théâtre de boulevard ".
De 1784 a 1791, Ledoux construyó la Muralla de los Agricultores Generales , con bulevares recorriendo su exterior. Este muro se construyó para recaudar el octroi , un impuesto sobre las mercancías que entraban en la ciudad y que era odiado por los parisinos. Aunque Haussman lo arrasó casi por completo en 1860 como parte de su transformación de París, algunas partes permanecen. Los bulevares supervivientes fueron objeto de intentos fallidos de los planificadores urbanos en la década de 1950 de transformarlos en autopistas urbanas.
La renovación de París por parte de Haussmann llevó el bulevar al corazón de París, mientras que hasta entonces se había limitado a zonas deshabitadas o escasamente habitadas. Le boulevard, cuya función inicial era rodear la capital, se convirtió en vías urbanas estructurales.
Los bulevares de Haussmann y anteriores definen París, con fachadas uniformes y balcones volados que se extienden a lo largo de ellos. Estos son inmediatamente reconocibles y están bajo el estricto control de los urbanistas de París .
La demolición del muro de Thiers durante la década de 1920 permitió la creación de un tercer anillo de bulevares que rodean la ciudad. Estos nuevos bulevares recibieron el nombre de los mariscales del Primer Imperio Francés y se denominan colectivamente Bulevares de los mariscales . Corren justo dentro de los límites de la ciudad.
Además, el bulevar periférico , la circunvalación que rodea París, se construyó sobre el lugar de las ruinas de la muralla de Thiers , a poca distancia "fuera de borda" de los bulevares de los Mariscales. Sin embargo, se parece más a una autopista que a un bulevar. Tranvía de Île-de-France Las líneas 3a y 3b recorren los bulevares de los Mariscals, casi rodeando París desde la inauguración de la 3b en diciembre de 2010, en el sexto aniversario de la apertura de la 3a en el tramo sur.
Los bulevares sirvieron de escenario para Bel Ami de Maupassant . Fred Astaire salió a los bulevares en Funny Face (1957).
Medios relacionados con los bulevares de París en Wikimedia Commons
