La estación de tren de Alvechurch da servicio al pueblo de Alvechurch, en el norte de Worcestershire , Inglaterra. Se encuentra en la línea 11 de la ciudad.+A 1 ⁄ 4 millas (18 km) al suroeste de Birmingham New Street . La estación y todos los trenes que la recorren son operados por West Midlands Trains . La estación no cuenta con personal.
Originalmente una estación de plataforma única en una línea de vía única, se agregó una segunda plataforma durante 2014 cuando se construyó un nuevo bucle de paso en la línea a través de la estación, para permitir un servicio más frecuente.
La estación cuenta con el servicio de West Midlands Trains con servicios locales "Cross-City" de la marca Transport for West Midlands , operados por unidades múltiples eléctricas de clase 323. La estación cuenta con el servicio de dos trenes por hora en cada dirección, con un tiempo de viaje promedio a Birmingham New Street de alrededor de 31 minutos. [2] [3] Este aumento se produce tras la instalación de un bucle de paso y una segunda plataforma en la estación en 2014.
De lunes a sábado, hay trenes cada 30 minutos en dirección norte a Four Oaks vía Birmingham New Street, con parada en todas las estaciones intermedias, y en dirección sur a Redditch. Los domingos, hay trenes cada media hora en dirección norte a Lichfield Trent Valley , con parada en todas las estaciones, y en dirección sur a Redditch.
La estación de Alvechurch se construyó como parte del Ferrocarril de Redditch y se inauguró el 1 de noviembre de 1859. Desde el principio fue operada por el Ferrocarril Midland , que había extendido la línea al sur de Redditch hasta Evesham y Ashchurch (la Evesham Loop Line ) en 1868. Pasó a formar parte del Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia durante la agrupación ferroviaria de 1923. En virtud de la nacionalización del transporte de 1948, pasó a formar parte de la Región Midland de Londres de los Ferrocarriles Británicos .
Los servicios de pasajeros más allá de Redditch finalizaron en octubre de 1962 y la línea cerró por completo en julio de 1964. El resto de la ruta (incluida la estación de Alvechurch) estuvo amenazada de cierre tras la publicación del Informe Beeching en 1963, pero posteriormente se suspendió (aunque con un servicio muy reducido de solo cuatro trenes por día en cada sentido desde mediados de la década de 1960 en adelante) para servir al desarrollo planeado de la nueva ciudad de Redditch anunciado en 1964.
Como resultado de la Ley de Transporte de 1968 , a partir de 1969 BR operó el servicio de pasajeros en nombre del recién creado Ejecutivo de Transporte de Pasajeros de West Midlands . En 1982, BR dividió su negocio en sectores y Alvechurch pasó a formar parte de su sector de Ferrocarriles Regionales . Con la privatización de British Rail , los Ferrocarriles Regionales se dividieron en varias empresas operadoras de trenes . A partir de 1997, Alvechurch pasó a formar parte de la franquicia de Central Trains . En 2007, la primera franquicia expiró y se reestructuró. La nueva franquicia se adjudicó a London Midland y funcionó hasta 2015, después de lo cual pasó a manos de West Midlands Trains .
Como estación de PTE, Alvechurch cuenta con servicios de trenes operados bajo los nombres de Network West Midlands . Bajo sus auspicios, el servicio mejoró significativamente en 1980 cuando el ramal pasó a formar parte de la recientemente inaugurada Cross-City Line desde Lichfield City a través de New Street y Kings Norton . [4]
Cuando se modernizó y electrificó la línea Cross-City en 1993, el andén de Alvechurch se reubicó ligeramente hacia el norte. El nuevo andén está junto al antiguo de extremo a extremo. El antiguo edificio de la estación ahora es de propiedad privada.
El tramo de la línea Cross-City entre Barnt Green y Redditch era de vía única. Network Rail tenía previsto aumentar la capacidad añadiendo un bucle de paso y una segunda plataforma en Alvechurch. También se incluiría una pasarela y ascensores para llegar a la nueva plataforma. Esto permitiría aumentar el servicio de dos a tres trenes por hora. [5] El plan se aprobó en noviembre de 2013. [6]
Las obras de modernización de la estación de Alvechurch comenzaron en noviembre de 2013. En enero de 2014 la estación quedó despejada y comenzaron los trabajos de construcción de la nueva plataforma y la pasarela.
En mayo de 2014, el hueco del ascensor del andén 2 era claramente visible desde el andén 1.
El tramo de la línea entre Longbridge y Redditch estuvo cerrado durante dos meses, desde julio de 2014 hasta finales de agosto de 2014, para tender la nueva vía y colocar los cables aéreos. [7] Se reabrió el 1 de septiembre de 2014. El servicio mejorado comenzó en diciembre de 2014. [8] [9]
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52°20′46″N 1°58′05″O / 52.346, -1.968
