El paso elevado de Chiswick es una sección elevada corta de la autopista M4 en los accesos occidentales a Londres, Reino Unido. El paso elevado en el suburbio de Chiswick , al oeste de Londres , se inauguró en 1959 con la intención de reducir la congestión y el impacto en el tráfico local de los vehículos que circulan por Londres en las carreteras circulares norte y sur y entre Londres y el oeste en la Great West Road . [1] Aunque originalmente no se construyó como autopista, más tarde se incorporó a la autopista M4 . [2]
El paso elevado original de Chiswick recorre los primeros 800 metros de la M4 desde su inicio en la intersección número 1. El paso elevado se amplió hasta alcanzar más de 3 kilómetros de longitud a principios de los años 60, formando parte de la sección de la intersección 1 a la intersección 5 de la M4 que se inauguró en 1965. Los primeros 2,5 kilómetros del paso elevado siguen el curso de la A4 que está directamente debajo de él, formando efectivamente un sistema vial de dos niveles. Luego gira aproximadamente de oeste a noroeste a través de Boston Manor Park antes de que la M4 regrese al nivel del suelo y se ensanche de dos a tres carriles en cada dirección a medida que se dirige al oeste a través de los terrenos de Osterley Park .
El paso elevado, construido con un coste de 6 millones de libras, se construyó para aliviar la congestión en la rotonda de Chiswick , el cruce de Chiswick High Road , North Circular Road , South Circular Road y Great West Road , causada por el tráfico de 40.000 coches al día en el cruce. La ceremonia de inauguración del paso elevado, que fue interpretada por la actriz de Hollywood Jayne Mansfield , tuvo lugar el 30 de septiembre de 1959. [3] La segunda sección se inauguró el 25 de noviembre de 1964. [4]
En 1964, el paso elevado pasó a formar parte de la autopista M4 y en 1969 se decía que era la carretera más peligrosa de Gran Bretaña. En 2009, 97.000 vehículos utilizaban el paso elevado de la M4 al día. En octubre de 2009, la actriz Imogen Stubbs inauguró una placa en una ceremonia en Chiswick para celebrar el quincuagésimo aniversario de la inauguración del paso elevado. [1]
El paso elevado no se construyó originalmente según los estándares de una autopista. La estructura tenía media milla de largo (0,8 kilómetros) y cincuenta y nueve pies (18 metros) de ancho, con arcenes de no más de cuatro pies (1,2 metros) de ancho. [2] Se utilizaron 100 toneladas (110 toneladas) de hormigón para cada una de las columnas que sostenían la carretera. [1]
Surgieron rumores de que los cuerpos de las víctimas de los gemelos Kray , conocidos gánsteres londinenses, estaban enterrados en los pilares de hormigón del paso elevado. [1]
51°29′31″N 0°16′58″O / 51.49200, -0.28270