La línea Trondhjem-Støren ( noruego : Trondhjem-Størenbanen ) fue el primer ferrocarril de Trøndelag . Se inauguró el 5 de agosto de 1864, [1] diez años después de la apertura de la línea troncal entre Oslo y Eidsvoll . La línea ferroviaria de 49 kilómetros de largo (más tarde 51,1 km) era de vía estrecha ( 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )) y iba entre Trondheim y la aldea de Støren en el municipio de Midtre Gauldal en el condado de Sør-Trøndelag , Noruega . [1]
El ferrocarril tenía su estación, Trondhjem Kalvskinnet Station , en Prinsens Gate, y cruzaba el río Nidelva por un puente ferroviario de nueva construcción hasta Elgeseter , el Puente Elgeseter .
En 1877, la línea se unió a la línea Røros , que atravesaba Østerdalen entre Røros y Hamar . En 1884, las vías del tren se trasladaron al lado oeste de Nidelva y se unieron a la línea Meråker y a la nueva estación de tren de Brattøra , inaugurada en 1882. Esta pasaba por un túnel en Nidareid hasta Brattøra. En 1918, se instalaron nuevas vías hasta Heimdal sobre Selsbakk .
En 1921, el ferrocarril se convirtió al ancho estándar y pasó a formar parte de la línea Dovre . [2]
