El submarino alemán U-130 fue un submarino del tipo IXC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Fue botado en el astillero DeSchiMAG AG Weser , en Bremen , con el número de astillero 993 el 20 de agosto de 1940, botado el 14 de marzo de 1941 y puesto en servicio el 11 de junio.
Su vida útil comenzó con el entrenamiento en la 4ª Flotilla de Submarinos ; se trasladó a la 2ª Flotilla para más entrenamiento el 1 de septiembre de 1941 y operaciones con la misma organización el 1 de diciembre.
Hundió 21 buques, con un total de 127.608 TRB y tres buques de guerra auxiliares con un total de 34.407 TRB en seis patrullas. También dañó un buque de 6.986 TRB. Fue miembro de tres manadas de lobos .
Los submarinos alemanes Tipo IXC eran ligeramente más grandes que los Tipo IXB originales . El U-131 tenía un desplazamiento de 1120 toneladas (1100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1232 toneladas (1213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco a presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,92 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km/h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km/h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-131 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 proyectiles y un cañón antiaéreo SK C/30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de cuarenta y ocho. [2]
El debut operativo del barco fue su salida de Kiel el 1 de diciembre de 1941. Cruzó el mar del Norte y entró en el océano Atlántico a través del paso entre las islas Feroe y Shetland . Hundió el Kurdistán al noroeste de Irlanda del Norte el día 10 antes de atracar en Lorient, en la Francia ocupada, el día 16. El U-130 utilizaría este puerto durante el resto de su carrera. Los supervivientes del Kurdistán fueron recogidos por el HMS Kingcup y desembarcados en Derry .
El submarino fue atacado sin éxito por un avión el 12 de enero de 1942 en el estrecho de Cabot , entre Nueva Escocia y Terranova , durante su segunda patrulla. Luego hundió dos barcos el día 13 al este de Nueva Escocia. Casi fue hundido por dos destructores canadienses el día 18, pero el clima invernal jugó un papel importante, perjudicando a ambos bandos. El submarino se dirigió al sur, hacia aguas más cálidas.
La tercera patrulla del U-130 se caracterizó por el uso de su cañón de cubierta junto con sus torpedos en el Atlántico norte occidental y el Caribe oriental cuando hundió al Grenanger el 11 de abril de 1942 y al Esso Boston un día después.
La cuarta incursión del buque también tuvo éxito, esta vez cerca de las islas de Cabo Verde . Entre otros, hundió al Tankexpress , al Elmwood y al Danmark , todos ellos en julio de 1942.
El 12 de noviembre de 1942, intentó impedir el desembarco de la Operación Torch , la invasión del norte de África, cuando hundió tres transportes de tropas anclados frente a Marruecos: el USS Tasker H. Bliss , el Edward Rutledge y el Hugh L. Scott . El barco se dirigió entonces hacia el Atlántico, al norte de las Azores.
Su última patrulla no estuvo exenta de éxito: hundió a Trefusis , Fidra , Empire Tower y Ger-y-Bryn , todos ellos el 5 de marzo de 1943.
Fue hundido el 12 de marzo de 1943 por cargas de profundidad del destructor estadounidense USS Champlin al oeste de las Azores . Murieron 53 hombres y no hubo supervivientes.
El U-130 participó en tres manadas , a saber:
10°00′0″N 35°58′3″O / 10.00000, -35.96750