Keihäsmatkat ( Spear tours [a] ) fue una agencia de viajes finlandesa activa en las décadas de 1960 y 1970, que realizó vuelos desde Finlandia a la España continental y a las Islas Canarias con casi 100.000 pasajeros al año entre 1965 y 1974. [1] El fundador y director ejecutivo de la empresa fue Kalevi Keihänen , conocido por su comportamiento extravagante y su estilo de vestir único. La empresa se especializó en vuelos vacacionales de una semana a España. [2]
El predecesor de Keihäsmatkat fue Turistimatkat Oy, fundada por Kalevi Keihänen en 1954, que fue el resultado de un viaje en autobús y campamento al Campeonato Europeo de Atletismo de 1954 en Berna , Suiza . Después de administrar una empresa de alquiler de automóviles durante unos años, Keihänen fundó Keihäsmatkat Oy en 1965. Financieramente, la mejor época para la empresa fue de 1970 a 1972, pero atrajo la mayor atención pública en sus últimos dos años de 1973 a 1974. [3] En una entrevista de otoño de 1973 por la periodista Mirja Pyykkö, Keihänen mencionó los ingresos anuales de sus empresas como 75 millones de marcos . [4]
Las prácticas de marketing de la empresa incluían artículos extravagantes en la revista Hymy, fundada por el amigo de Keihänen, el editor de revistas Urpo Lahtinen , y la promoción y publicidad del consumo excesivo de bebidas alcohólicas . Esto se reflejó en el eslogan de Keihänen: "Te sientas en el avión, tomas un par de tragos y ya estás ahí". [5]
La compañía tuvo su propia aerolínea Spear Air Oy desde 1972 hasta 1974. Spear Air operaba dos aviones de pasajeros DC- 8-32, llamados Härmän Jätkä y Härmän Mimmi . Según Keihänen, estos eran los únicos aviones de pasajeros en el mundo que servían aguardiente a los pasajeros. Si bien Keihänen publicitó el licor como vodka tradicional finlandesa de Kihniö , en realidad era vodka española barata de Mallorca , lo que solo se reveló más tarde. [6] [7]
Los temas más importantes en la publicidad de Kalevi Keihänen incluían licor barato , sexo y "finlandia", así como resorts donde los turistas podían divertirse desde el amanecer hasta el atardecer. La embriaguez y el desmayo eran completamente aceptables. Keihänen hizo hincapié en que nadie tenía que estar solo en los viajes organizados por Keihäsmatkat. [8] Por otro lado, una parte característica de los viajes era que el cliente típico de Keihäsmatkat no estaba interesado en la cultura o la gente del país de destino. [4] Por el contrario, un estado constante de intoxicación alcohólica era visto como un mecanismo de defensa contra el choque cultural ; esto era similar al "turismo del vodka" en los viajes contemporáneos a la Unión Soviética . [9]
La compañía se declaró en quiebra en 1974, principalmente debido al aumento de los precios del combustible causado por la crisis del petróleo de 1973. [ 10] Spear Air Oy pronto siguió a Keihäsmatkat Oy en la quiebra. Cuando Keihäsmatkat cesó sus operaciones, tenía alrededor de 1800 pasajeros en el extranjero, y la quiebra provocó que más de 200 empleados de la compañía perdieran sus trabajos. [11]
Kalevi Keihänen culpó de la quiebra de sus empresas a la aerolínea estatal Finnair , ya que pensaba que Finnair quería deshacerse de un competidor al que no toleraba. Gunnar Korhonen , el CEO de Finnair en ese momento, negó las acusaciones de Keihänen, pero también admitió que Finnair y Spear Air Oy competían por los mismos clientes. [12]
Veikko Pajunen, último director ejecutivo de Spear Air, también atribuyó la quiebra a unas inversiones demasiado grandes, realizadas demasiado pronto. Entre los mayores deudores de la empresa figuraban el vendedor de los aviones, el banco Helsingin Osakepankki, varias compañías de seguros y petroleras y el Estado finlandés. [12]
La cuota de mercado de viajes de Keihäsmatkat se repartió en su mayor parte entre sus cuatro mayores competidores: Aurinkomatkat, Tjäreborg , Vingmatkat y Spies. [13] Según el director de ventas de Keihäsmatkat, Pentti Sivula, el mayor logro de la empresa fue enseñar al público finlandés a viajar en su tiempo libre. [14]
En 1976, Kalevi Keihänen intentó volver a entrar en el mercado de viajes fundando una nueva agencia de viajes, Seiväsmatkat Oy, con un capital inicial de dos millones de marcos. Keihänen pretendía reunir más fondos para la empresa vendiendo acciones al público, pero el intento fracasó y muchos inversores perdieron su dinero. [15]
Después de que sus empresas se declararan en quiebra, Kalevi Keihänen fue acusado de evasión fiscal , delitos de quiebra y violación de las normas de cambio de divisas. Después de un juicio que duró más de tres años, el tribunal de distrito de Helsinki condenó a Keihänen a un año y ocho meses de prisión con libertad condicional en mayo de 1981. [16]
Keihäsmatkat apareció en los schlagers Seuramatkat (1967, interpretado por Reijo Tani), Varsinaiset seiväsmatkat (1969) y Kihniön kipakka (1973) de Toivo Kärki y Juha Vainio . Kalevi Keihänen convirtió los schlagers en una forma de publicidad en 1974, poco antes de que su empresa quebrara. Junto con Vainio, produjo un casete publicitario Kipakasti soi Keihäsellä publicado por Finnlevy, que se vendió en los aviones de Spear Air. La cinta contenía 12 schlagers sobre viajes a centros turísticos del sur, interpretados por Juha Vainio, Irwin Goodman , Paula Koivuniemi y otros, entrelazados con cinco breves eslóganes publicitarios, entre ellos el famoso "un marco a Mallorca, dos a las Islas Canarias". También se publicó una cinta remix de Menopäällä 1 sin anuncios. [17]
La serie de televisión Keihäsmatkat se estrenó en 2020. [18]