El Welsh Highland Heritage Railway es un ferrocarril patrimonial de corta distancia reconstruido en Gwynedd , Gales . Su estación principal está en Porthmadog .
Los orígenes de la WHHR se encuentran en un pequeño grupo de entusiastas del ferrocarril, incluidos algunos voluntarios descontentos del Ferrocarril Festiniog, que formaron la Welsh Highland Railway Society en 1961, [1] para preservar y reconstruir el Welsh Highland Railway original que había funcionado desde 1922 hasta 1936.
En diciembre de 1972, British Railways adquirió el terreno que discurre junto a la línea de la costa de Cambrian en Beddgelert Siding. [2] Las obras de construcción del ferrocarril comenzaron en 1973. Se construyó una importante instalación de obras e ingeniería en el sitio de la antigua granja que estaba situada en el triángulo de tierra entre Beddgelert Siding, el ferrocarril de la costa de Cambrian y la plataforma original del ferrocarril Welsh Highland. Las obras se han ampliado con cobertizos de nueva construcción y la reutilización de algunos de los edificios agrícolas originales, que incluyen uno de los edificios más antiguos de Porthmadog. [ cita requerida ] Un museo de ferrocarriles de vía estrecha forma parte de la gira de obras y, a partir de 2009, con la construcción de un nuevo edificio, este ha duplicado su tamaño.
El ferrocarril original de las Tierras Altas de Gales ha sido reconstruido por la Festiniog Railway Company y la Welsh Highland Railway Limited.
El ferrocarril ofrece un breve trayecto en tren en vagones históricos hasta Pen-y-Mount Junction (donde hay una conexión física con el actual ferrocarril Welsh Highland Railway), a poco menos de una milla de Porthmadog. En el viaje de regreso, el tren se detiene en Gelerts Farm Halt , la ubicación de los talleres y el museo, donde los visitantes también pueden viajar en el Ferrocarril en Miniatura antes de regresar a Porthmadog (WHHR) .
La gestión del ferrocarril está en su mayor parte a cargo de voluntarios, que operan los trenes y mantienen el ferrocarril y su infraestructura.
En 2014, Russell , la única locomotora de vapor que sobrevivió de la WHR original, volvió al servicio después de una importante revisión que costó alrededor de £250,000 [ cita requerida ] . Russell había estado fuera de servicio desde 2003.
Actualmente, el ferrocarril opera trenes de marzo a noviembre desde su estación principal , que se encuentra frente a la estación de Network Rail en Porthmadog en Tremadog Road. Los trenes recorren 1 milla (1,6 km) hasta Pen-y-Mount Junction , donde el ferrocarril se conecta con la línea principal de WHR. En el viaje de regreso, el tren se detiene en la parada de Gelert's Farm , lo que permite a los pasajeros visitar el museo y un 7+Ferrocarril en miniatura de 1 ⁄ 4 pulg. (184 mm).
En 2007 y 2008, se utilizó un tramo corto adicional de la línea entre Pen-y-Mount Junction y Traeth Mawr Loop . Esta línea se construyó como parte de un acuerdo firmado en 1998 con Ffestiniog Railway y permitió a WHR Ltd. circular por la vía original de Welsh Highland Railway por primera vez. Como parte del acuerdo, la sección se cerró y se convirtió en un sitio de construcción cuando se conectó la línea principal de WHR construida por Ffestiniog Railway desde Caernarvon en 2008.
52°55′54″N 4°07′37″O / 52.931656, -4.126984 (Porthmadog, Ferrocarril histórico de las Tierras Altas de Gales)
