El Antlers Hotel es un hotel y resort construido en 1901 por Austin and Northwestern Railroad en el río Colorado en Kingsland en el condado de Llano en el centro de Texas . Después de un breve apogeo, The Antlers cerró en 1923 y cayó en mal estado. Finalmente fue resucitado por una pareja de Austin y reabierto en 1996. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1997 como parte del distrito histórico del ferrocarril de Austin y el Noroeste-Fairland al distrito histórico de Llano.
La estructura victoriana es la pieza central de lo que se ha convertido en un distrito ferroviario histórico. Se han agregado otros edificios ferroviarios, entre ellos un depósito y tres furgones de cola pintados de colores brillantes colocados sobre rieles reales que también se han modificado para servir como alojamiento para huéspedes. La transformación continúa cada vez que ocasionalmente se encuentran, renuevan y agregan al complejo estructuras ferroviarias antiguas auténticas adicionales. En 2002, The Antlers fue designado Monumento Histórico Registrado de Texas , Marcador No. 15150. [2]
En 1892, Austin and Northwestern Railroad construyó un puente sobre el río Colorado y un depósito en Kingsland al sur del punto donde el río Colorado se encuentra con el río Llano . El Hotel Antlers se inició en 1900 y se inauguró el 1 de mayo de 1901. [3] Los periódicos enmarcados que cuelgan alrededor del hotel muestran los eventos de esa fecha, incluido el viaje a través del país del presidente estadounidense William McKinley , quien recorrió Austin en tren el 3 de mayo. 1901. Fue asesinado en Buffalo, Nueva York , unos meses después, el 5 de septiembre.
El Antlers Hotel recibió su nombre en parte del Antlers Hotel en Colorado Springs, Colorado , [4] un nuevo y moderno complejo ferroviario que abrió sus puertas unos años antes. The Antlers también recibe su nombre porque el condado de Llano fue y sigue siendo una zona de caza de ciervos . [5]
El hotel tenía todas las comodidades modernas de la época, incluidas luces de gas y un teléfono en el vestíbulo. Los propietarios pensaban que la electricidad era una moda pasajera. Todos los campamentos disponían de teléfonos para que los huéspedes pudieran llamar y dar órdenes a la cocina del hotel. El hotel contaba con once habitaciones con capacidad de ampliación para huéspedes adicionales mediante la colocación de hamacas en los amplios porches. El hotel estaba en el centro de un campamento conocido como Campa Pajama que se extendía hasta Crescent Lake, formado por una esclusa de 300 metros a través del río Colorado. Posteriormente, la esclusa fue destruida por una inundación. El lago LBJ , desde entonces rebautizado, se creó en 1951 con la construcción de la presa Wirtz . [6]
El hotel y el área adyacente son parte del Distrito Histórico Ferroviario de Austin y Noroeste-Fairland a Llano , que figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1997. [1] [7] El distrito histórico es generalmente lineal de 48 km (30 mi). ) franja a lo largo del ferrocarril; El hotel es una de las tres excepciones en las que el distrito se extiende más allá de los 30 m (100 pies) de ancho del derecho de paso de las vías. [7]
El hotel de dos pisos, construido en 1901 para fomentar el turismo, es un edificio que contribuye . Al oeste del hotel hay un barracón o anexo del hotel que se utilizaba para albergar a los huéspedes de temporada alta, al personal del hotel y al personal de los trenes. Justo al norte del barracón hay una pequeña cabaña de tres habitaciones (edificio de trabajadores) que era típica de varias cabañas espaciadas alrededor de la propiedad. Un pequeño cobertizo para guardar herramientas detrás del hotel es el cuarto edificio contribuyente en el distrito. Los detalles arquitectónicos del hotel, el barracón y la cabaña indican que todos se construyeron aproximadamente al mismo tiempo. [7]
Otros elementos asociados con Antlers son los cimientos de una torre de agua, una casa de bombas y una cisterna que contribuyen a las estructuras . El último elemento listado, en el campo frente al hotel, que ahora es el estacionamiento del Grand Central Café y Club Car Bar, es el sitio de un gran pabellón de madera utilizado para bailes y reuniones comunitarias, [8] designado como sitio contribuyente en el listado del Registro Nacional. [7]
El Kingsland Depot, construido c. 1892 estaba justo enfrente del hotel, entre la vía principal y el desvío que aún existe. El sitio del depósito también es un sitio que contribuye al distrito histórico. [7] [8]
Al otro lado de la calle del barracón se encuentra la casa del Jefe de Sección que presidía una sección del ferrocarril. Esta casa fue comprada al Southern Pacific Railroad en la década de 1940. Esta estructura no se encuentra dentro de los límites del distrito y, por lo tanto, no figura como contribuyente o no contribuyente. [8]
1900 y 1901 fueron una época de consolidaciones en la industria ferroviaria. Austin and Northwestern Railroad [9] había comenzado la construcción del hotel y cuando se inauguró en 1901, el ferrocarril y su hotel habían sido adquiridos por Houston and Texas Central Railroad. [10] La estufa de hierro fundido en el comedor lleva el logotipo de H&TCR para el Ferrocarril Central de Houston y Texas, que a su vez fue adquirido por el Ferrocarril de Texas y Nueva Orleans y luego por el Ferrocarril del Pacífico Sur .
El hotel era un complejo de moda y los fines de semana el ferrocarril ofrecía un tren de excursión desde Austin por una tarifa de ida y vuelta de 1,50 dólares. [11] El hotel también atendía a vendedores ambulantes o "bateristas" [12] y ganaderos. El hotel funcionó con éxito hasta la década de 1920, cuando los viajes en automóvil erosionaron la dependencia de las excursiones en tren . La novedad del lago junto a las vías se desvaneció como destino de vacaciones y el hotel cerró en 1923.
Un incendio destruyó gran parte de Kingsland en 1922, [13] y la ciudad cayó en decadencia. La propiedad fue comprada en 1923 por la familia Barrow de Austin, que la utilizó como retiro familiar privado durante setenta años hasta 1993, momento en el que el hotel estaba en mal estado. [11]
El hotel fue comprado en 1993 por una pareja de Austin que trabajó durante más de dos años en su restauración. Reabrió sus puertas el 1 de septiembre de 1996, con Lori y Anthony Mayfield, el maestro carpintero de la restauración, como directores. Además del hotel restaurado, hay varias cabañas renovadas, un depósito y tres furgones de cola de colores (anteriormente del Norfolk and Western Railroad ) que también se utilizan como alojamiento para huéspedes. [14] También hay una sala de conferencias y otros edificios de principios de siglo. El hotel se ha convertido en un centro de restauración y crecimiento de la zona. [11] The Antlers está ubicado en quince acres de tierra.
La Texas Chainsaw House (ahora el restaurante "Grand Central Cafe and Club Car Bar") es una casa victoriana ahora ubicada en los terrenos del Antlers Hotel y se utilizó en el rodaje de The Texas Chain Saw Massacre durante 1973, cuando todavía era en su ubicación original. [15] La casa quedó vacía y cayó en mal estado. En 1993 [ cita necesaria ] los propietarios del hotel lo trasladaron del desarrollo La Frontera [16] en el condado de Williamson . Una vez en el lugar, fue completamente renovado y convertido en restaurante. [17]