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Distrito de Thane

El distrito de Thane (pronunciación: [ʈʰaːɳe] , anteriormente llamado Taana o Thana ) es un distrito en la división Konkan de Maharashtra, India . En el censo de 2011 era el distrito más poblado del país, con 11.060.148 habitantes; [1] sin embargo, en agosto de 2014 el distrito se dividió en dos con la creación de un nuevo distrito de Palghar , dejando al distrito de Thane reducido con una población del censo de 2011 de 8.070.032. [2] [3] La sede del distrito es la ciudad de Thane . Otras ciudades importantes del distrito son Navi Mumbai , Kalyan-Dombivli , Mira-Bhayander , Bhiwandi , Ulhasnagar , Ambarnath , Badlapur , Murbad y Shahapur . [4]

El distrito está situado entre 18°42' y 20°20' de latitud norte y 72°45' y 73°48' de longitud este. El área revisada del distrito es de 4.214 km2 . El distrito está delimitado por el distrito de Nashik al noreste, los distritos de Pune y Ahmednagar al este y por el distrito de Palghar al norte. El mar Arábigo forma el límite occidental, mientras que está delimitado por el distrito suburbano de Mumbai al suroeste y el distrito de Raigad al sur.

Oficial

Miembros del Parlamento

Ministro guardián

Lista de Ministros Guardianes

Magistrado de distrito/recaudador

Lista de magistrados de distrito y recaudadores

Historia

Distrito de Thana, 1896

En 1817, el territorio que ahora comprende el distrito de Thane fue tomado por los británicos de los Peshwa y se convirtió en parte del distrito de North Konkan , con su sede en Thana. Desde entonces, ha experimentado cambios considerables en sus límites. En 1830, el distrito de North Konkan se expandió agregando partes del distrito de South Konkan y en 1833 pasó a llamarse distrito de Thane. En 1853, las tres subdivisiones de Pen, Roha y Mahad junto con las agencias Underi y Revadanda de Kolaba se formaron en el subcolectorado de Kolaba, bajo Thana, y finalmente se separaron para convertirse en un distrito independiente de Kolaba en 1869 (ahora conocido como distrito de Raigad ).

En 1866, las subdivisiones administrativas de Thane se reorganizaron y renombraron: Sanjan como Dahanu , Kolvan como Shahapur y Nasrapur como Karjat . Vada petha fue ascendido al nivel de taluka . Uran Mahal se separó de Salsette en 1861 y fue colocado bajo Panvel . Panvel, junto con sus mahals de Uran y Karanja , fue transferido al distrito de Kolaba en 1883 y Karjat fue transferido en 1891. Un nuevo mahal con Bandra como sede se creó en 1917 y en 1920 Salsette se dividió en dos talukas: North Salsette y South Salsette. South Salsette, que consta de 84 aldeas, se separó del distrito de Thana y se incluyó en el recién creado distrito suburbano de Bombay (actual distrito suburbano de Bombay ). North Salsette se convirtió en un mahal bajo el taluka de Kalyan en 1923 y cambió su nombre a Thane en 1926. Kelve-Mahim pasó a llamarse Palghar. 33 aldeas del distrito suburbano de Bombay fueron transferidas al distrito de Thana en 1945 y 14 de ellas fueron transferidas nuevamente al distrito suburbano de Bombay en 1946 cuando se constituyó la Colonia Lechera Aarey .

Después de la Independencia, en 1949, el estado principesco de Jawhar en Koli [5] se fusionó con el distrito de Thana y se convirtió en un taluka separado. Hasta veintisiete aldeas y ocho ciudades del taluka de Borivali y una ciudad y una aldea del taluka de Thana fueron transferidas al distrito suburbano de Bombay en 1956 cuando los límites de la Gran Bombay se extendieron hacia el norte en Salsette. En 1960, tras la bifurcación del estado bilingüe de Bombay, 47 aldeas y tres ciudades del taluka de Umbargaon fueron transferidas al distrito de Surat en Gujarat y sus veintisiete aldeas restantes se incluyeron primero en Dahanu y más tarde en 1961 se convirtieron en un mahal separado , Talasari . En 1969, el taluka de Kalyan se dividió en dos talukas, Kalyan y Ulhasnagar . [6]

Geografía

El distrito es la parte más septentrional de las tierras bajas de Konkan en Maharashtra. Comprende la amplia cuenca de Ulhas, con forma de anfiteatro, al sur y el valle montañoso de Vaitarna al norte, junto con las mesetas y las laderas de Sahyadri. Desde las empinadas laderas de Sahyadri en el este, la tierra desciende a través de una sucesión de mesetas en el norte y el centro del distrito hasta el valle de Ulhas en el sur. Estas tierras bajas están separadas de la costa por una estrecha cresta de colinas bastante bien definida que corre de norte a sur al este del arroyo Thane, paralela al mar, manteniendo una distancia de unos 6 a 10 km de las orillas. Colinas y espolones aislados salpican el área del distrito. [7]

Ríos y aguas termales

Los dos ríos principales que fluyen a través del distrito son el Ulhas y el Vaitarna. El Ulhas se origina en el norte de Tungarli cerca de Lonavala, fluye por una corta distancia antes de descender cerca de Bor ghat y se encuentra con el mar en Vasai Creek. El río Ulhas tiene 135 km de largo. El río tiene muchos afluentes; los dos más importantes de ellos (dentro de los límites de este distrito) son el Barvi y el Bhatsa. El Vaitarna , el más grande de los ríos Konkan, nace en las colinas Tryambak en el distrito de Nashik, frente a la fuente del Godavari. El río fluye a través de Shahapur, wada y Palghar talukas y ingresa al mar Arábigo a través de un amplio estuario frente a Arnala. El río Vaitarna tiene 154 km de largo y tiene un área de drenaje que prácticamente cubre toda la parte norte del distrito. Tiene varios afluentes; los más importantes de ellos son el Pinjal, Surya, Daherja y Tansa.

A lo largo de la costa occidental se encuentran numerosos arroyos pequeños, en los que las aguas de las mareas inundan río arriba y llenan gran parte del terreno bajo. En muchos casos, la intervención humana ha contribuido a convertirlos en marismas. Los arroyos más grandes son Bhiwandi, Chinchani y Dahanu. El arroyo Thane no es un arroyo en el sentido estricto de la palabra, sino una depresión engullida por el mar.

La parte norte de la isla Salsette forma parte del distrito de Thane, que está separado del continente por el estuario de Ulhas y el arroyo Thane, pero está conectado a través de tierras recuperadas del mar con la ciudad insular de Mumbai. La isla Arnala se encuentra en el taluka de Vasai, a la entrada del estuario de Vaitarna.

El distrito no tiene lagos naturales. Se han construido lagos artificiales principalmente para suministrar agua potable a Mumbai. El lago Tansa se formó al otro lado del río Tansa en las colinas al norte de Bhiwandi detrás de la presa terminada en 1892 d. C. El lago Modak Sagar (Vaitarna inferior) en el río Vaitarna se formó detrás de una presa terminada en 1957 d. C. En los tramos superiores del mismo río, el lago Vaitarana superior se formó detrás de otra presa construida en 1972 d. C. El lago Bhatsa se ha formado en el Bhatsa superior, al norte de Shahapur detrás de una presa construida en 1981 d. C. [8] Turismo Los amantes de la naturaleza llaman con orgullo a Thane como una "Ciudad de los Lagos" o "ciudad de los lagos".

Se encuentran cerca de los pueblos de Akloli, Ganeshpuri y Vajreshwari. Hay otros ejemplos: Kokner (Maswan tal-Palghar) y Sativali (Saphale tal:-Palghar). Las temperaturas del agua oscilan entre 42° y 55 °C. [7]

Clima

El distrito tiene cuatro estaciones: el invierno va de diciembre a febrero, seguido del verano, de marzo a junio. La temporada de monzones del suroeste va de junio a septiembre. Los meses de octubre y noviembre constituyen la temporada posterior a los monzones, que es calurosa y húmeda en las zonas costeras.

En la zona costera, la temperatura máxima diaria promedio en verano es de 32,9 °C (la máxima registrada en Dahanu fue de 40,6 °C el 19 de abril de 1955) y la temperatura mínima diaria promedio en invierno es de 16,8 °C (la mínima registrada en Dahanu fue de 8,3 °C el 8 de enero de 1945). Sin embargo, en las partes interiores del distrito, la temperatura mínima diaria promedio es ligeramente más baja en la temporada de invierno y la temperatura máxima diaria promedio es más alta en el verano.

La precipitación media anual en el distrito es de 2293,4 mm. La precipitación en el distrito aumenta desde las zonas costeras hacia el interior. La precipitación varía de 1730,5 mm en Mahim en la costa a 2588,7 mm en Shahapur en el interior. La lluvia durante la temporada de monzones del suroeste, de junio a septiembre, constituye aproximadamente el 94% de la precipitación anual. Julio es el mes más húmedo con una precipitación de aproximadamente el 40% del total anual. La variación en la precipitación anual de un año a otro en el distrito no es grande. La precipitación más alta registrada en 24 horas en cualquier estación del distrito fue de 481,1 mm en Dahanu el 1 de septiembre de 1958 d. C. [9]

Divisiones

El distrito de Thane comprende 7 talukas (divisiones administrativas), y Thane es su sede. Los talukas, con sus poblaciones en los censos de 2001 y 2011 [10], son los siguientes:

Lista de Talukas

Talukas y subdivisiones

  1. Subdivisión de Thane: Thane taluka ,
  2. Subdivisión Kalyan: Taluka Kalyan , Taluka Murbad
  3. Subdivisión de Ulhasnagar: Ulhasnagar taluka , Ambarnath taluka
  4. Subdivisión de Bhiwandi: Bhiwandi taluka , Shahapur taluka

Organismos cívicos municipales

Corporaciones Municipales:

Consejos Municipales:

Distritos Nagar:

Corporaciones municipales propuestas:

Consejos Municipales Propuestos:

Nagar Panchayats propuestos:

Distritos electorales de Loksabha y de la Asamblea

Hay 18 distritos electorales de Vidhan Sabha en el distrito de Thane, agrupados en 3 distritos electorales de Lok Sabha :

Durante varios años hasta 2013, se propuso dividir el distrito de Thane y crear un distrito Jawhar separado del distrito de Thane existente con la inclusión de los talukas tribales del norte del distrito de Thane, que incluyen Palghar , Vada , Vikramgad , Jawhar , Mokhada , Dahanu y Talasari talukas en el distrito Jawhar propuesto . El último gobernante principesco del estado de Jawhar en la independencia de la India fue Su Alteza el Maharajá Patangshah V (Yashwantrao Martandrao) Mukne . Jawhar fue la capital cultural de esta parte rural del distrito de Thane , que anteriormente se conocía como el estado de Jawhar gobernado por Kolis . [12] Sin embargo, en junio de 2014, el gobierno del estado de Maharashtra decidió agregar un octavo taluka Vasai , que anteriormente formaba parte del distrito de Thane a los otros siete talukas, y decidió que el nuevo distrito tendría su sede en Palghar. En junio de 2014, el Gabinete estatal aprobó la bifurcación del distrito en dos distritos: Thane y Palghar . El nuevo distrito de Palghar comprende los siete talukas que se había propuesto incluir en el supuesto distrito de Jawhar, con la adición del taluka de Vasai . La fecha efectiva de la bifurcación fue el 1 de agosto de 2014. [13]

Demografía

Según el censo de 2011, el distrito de Thane tenía una población de 11 060 148 habitantes, [1] aproximadamente igual a la nación de Cuba [15] o al estado estadounidense de Ohio . [16] Esto le dio una clasificación de 1.º en la India (de un total de 640 ) y 1.º en su estado. [1] El distrito tenía una densidad de población de 1157 habitantes por kilómetro cuadrado (3000/mi²). [1] Su tasa de crecimiento demográfico durante la década 2001-2011 fue del 35,94%. [1] Tenía una proporción sexual de 880 mujeres por cada 1000 hombres, [1] y una tasa de alfabetización del 86,18%. En el distrito dividido, las castas programadas y las tribus programadas son el 7,97% y el 5,26% de la población respectivamente. [1]

Idioma

Lenguas del distrito de Thane (2011) [18]

  Maratí (49,78%)
  Hindi (18,65%)
  Urdu (9,86%)
  Gujarati (4,27%)
  Sindhi (2,81%)
  Bhojpuri (2,15%)
  Télugu (1,60%)
  Marwadi (1,57%)
  Malabar (1,50%)
  Canarés (1,43%)
  Tamil (1,20%)
  Bengalí (1,17%)
  Otros (4,01%)

En el momento del censo de la India de 2011 en el distrito residual, el 49,78% de la población del distrito hablaba marathi , el 18,65% hindi , el 9,86% urdu , el 4,27% gujarati , el 2,81% sindhi , el 2,15% bhojpuri , el 1,60% telugu , el 1,57% marwari , el 1,50% malayalam , el 1,43% kannada , el 1,20% tamil y el 1,17% bengalí como primera lengua. [18]

Tenía una población de 8.131.849 de los cuales el 72,58% eran urbanos en 2001. [19] La tasa de alfabetización total del distrito es del 80,67% (hombres 87,06% y mujeres 73,10%). La población del distrito de Thane en 2011 había aumentado a 11.054.131; esto es cerca del 10 por ciento (9,84) de la población estimada de Maharashtra de 112,4 millones y el 1% de la población total de la India. [20] Era el distrito más poblado del país, algo por delante del distrito de North 24 Parganas en Bengala Occidental , que tenía 10.082.852 personas. [21] La densidad de población se estimó en 1.157 personas por kilómetro cuadrado. La proporción de sexos, es decir, el número de mujeres por cada 1000 hombres, fue de 880, lo que es menor que el promedio estatal de 925 y el promedio nacional de 940. [22] La creación del nuevo distrito de Palghar a partir de los talukas del norte y el oeste ha reducido la población del distrito de Thane a unos 8.070.032 habitantes según el censo de 2011.

Los talukas del sur son principalmente áreas urbanas. El maratí es el idioma dominante en las áreas rurales, como Shahapur y Murbad, mientras que las áreas urbanas son una mezcla de idiomas de toda la India, siendo el maratí y el hindi los principales.

Economía

Según el censo de 2001, la población activa total del distrito era de 11.961.704 personas, lo que representa el 47,37% de la población total del distrito. Del total de la población activa, el 51,75% se dedicaba a la agricultura y actividades conexas, el 6,19% a la industria manufacturera, los servicios y las industrias artesanales y el 30,69% restante a otras actividades. Del total de la población activa, la población activa femenina era el 22,89% del distrito. [23]

Agricultura

Los cultivos kharif más importantes del distrito son el arroz, el vari y el nachani (mijo africano). Las legumbres como el urad, el moong y el kulith también se cultivan en esta temporada. El arroz es el cultivo principal del distrito. El arroz se cultiva en todos los talukas del distrito, pero principalmente en Palghar, Bhiwandi, Murbad, Shahapur, Vada, Vikramgad y Dahanu. El vari y el nachani se cultivan en las zonas montañosas de la parte oriental del distrito, a saber, los talukas de Jawhar, Murbad, Vikramgad, Shahapur y Mokhada. El wal, el chavali y el gramo son los principales cultivos rabi que se cultivan en este distrito. El taluka de Dahanu es famoso por sus frutas. Los chikoos (sapotas) se cultivan a gran escala en Gholwad. También se encuentran huertos de chikoos en los talukas de Palghar y Talasari. Los chikoos cultivados en estas áreas se envían a toda la India. Otras frutas que se cultivan en el distrito son las guayabas, los mangos, las papayas, los pomelos y los cocos. Los talukas de Vasai y Palghar son famosos por sus diferentes variedades de plátanos, como el rajeli, el tambeli, el mutheli y el velchi. Las frutas de temporada que se cultivan en el distrito, como el bor, las bayas silvestres y los lichis, tienen una gran demanda en los mercados de Mumbai. También se cultivan verduras en el distrito, entre las que se encuentran las berenjenas, que se cultivan a gran escala. Hay jardines de rosas en Dahanu. [24]

Industrias

Thane es el tercer distrito más industrializado del estado. Hay 1548 industrias de gran y mediana escala y 18,480 de pequeña escala en el distrito. Los principales productos de estas industrias son medicamentos, textiles, adhesivos, plásticos, caucho, acero, productos farmacéuticos, ingeniería, fertilizantes, electrónica, productos químicos y hierro y acero. El cinturón industrial Wagle Industrial Estate, Thane-Belapur-Kalyan, Ambedkar es el centro de industrias modernas altamente sofisticadas. En Ulhasnagar, Ambarnath, Bhiwandi, Badlapur, Tarapur, Palghar , Vasai y Murbad hay casi 4000 industrias que contribuyen a la industrialización del distrito. La fabricación de maquinaria, máquinas herramienta y piezas, excepto maquinaria eléctrica, junto con la industria siderúrgica y de productos metálicos, son el grupo de industrias más importante y más grande del distrito e incluyen la fabricación de motores primarios, calderas, refrigeradores, máquinas herramienta, maquinaria informática y contable, maquinaria industrial para las industrias alimentaria y textil, maquinaria para las industrias química, papelera y cementera. La fabricación de productos químicos industriales básicos, incluidos fertilizantes, aceites y grasas vegetales y animales, pinturas, barnices y lacas y otros productos químicos diversos, es otra industria importante en el distrito. Estas industrias se concentran principalmente en la zona industrial de Trans-Thane Creek y Belapur Road. Las industrias medianas y grandes que fabrican productos químicos y productos químicos son Pfizer, Lubrizol India Ltd., Polyolefins Industries Ltd., NOCIL, Herdillia Chemicals Ltd., BASF (India) Ltd., Star Chemicals, INDOFIL INDUSTRIES LIMITED y Phoenix Chemical Works. Las industrias químicas también se encuentran en otras partes del distrito, como Wagle Industrial Estate., Pokhran Road, Ambarnath y Dombivli. Los telares mecánicos para algodón y otros productos se encuentran principalmente en Bhiwandi, Thane y Kalyan. Tradicionalmente, Bhiwandi es famosa por sus telares manuales. Pero el deterioro de los mercados de los telares manuales obligó a los tejedores a reemplazar sus telares manuales por telares mecánicos. La pesca constituye una industria importante en el distrito de Thane. Se lleva a cabo en el mar, así como en los arroyos y estuarios de la costa occidental. La pesca marina predomina sobre la pesca continental en el distrito y proporciona empleo a aproximadamente el 75% de las personas que se dedican a la industria pesquera. La pesca en el mar se lleva a cabo a lo largo de la costa que se extiende a lo largo de unos 110 km. Los centros pesqueros importantes en el distrito son Dahanu, Pokharan-Uchheli, Nawapur, Murabe, Satpute, Datiware, Arnala, Vasai y Uran. En el distrito se desarrollan industrias de procesamiento de alimentos como productos de molienda de granos, productos de panadería, cacao, chocolate y confitería, sal, hielo, matanza, preparación y conservación de carne, productos lácteos, enlatado y conservación de frutas y verduras, enlatado, conservación y procesamiento de pescado. Raptakos, Brett and Co., Pfizer Ltd., Cadbury Fry (India) Ltd., que producen alimentos lácteos modificados y alimentos ricos en proteínas, son algunas de las empresas grandes y medianas del distrito. También se fabrican en el distrito productos de madera como madera contrachapada y chapa, cajas de madera, barriles, bambú, cestas de caña, bobinas, accesorios industriales, corcho y productos de corcho. La central eléctrica atómica de Tarapur, que ha marcado el comienzo de una era de utilización de la energía nuclear para la generación de electricidad, también se encuentra en el distrito. La financiación la proporcionan varios bancos e instituciones financieras del sector público y privado del distrito. El Banco de Maharashtra es uno de los principales bancos del sector público del distrito, con 60 sucursales (2000 d. C.). [23]

Transporte

El distrito de Thane está bien conectado a otras ciudades y pueblos importantes del país por carreteras y ferrocarriles. MSRTC (Maharashtra State Road Transport Corporation) opera autobuses directos a varias ciudades como Pune , Nashik , Shirdi , Solapur , Kolhapur , Satara , Karad , Nagpur , Hyderabad , etc. Se operan autobuses privados a varias ciudades como Mysuru , Bengaluru , Mangaluru , Hubli , Surat , Ahmedabad , Vadodara , Jaipur , Udaipur , Goa , Ratnagiri , etc. Las estaciones de tren como Thane, Kalyan en el distrito proporcionan conectividad a las principales ciudades del país. La Corporación Municipal de Thane inició su propio servicio de transporte público conocido como Thane Municipal Transport (TMT) desde el 9 de febrero de 1989. El TMT tiene una flota de 289 autobuses que recorren 45 rutas desde 2 depósitos de autobuses y 8 paradas de autobuses que transportan aproximadamente 2,8 lakhs de viajeros diariamente. [25] En 2006, la Corporación Municipal de Navi Mumbai inició su propio servicio de transporte Navi Mumbai Municipal Transport (NMMT) el 23 de enero de 1996 con una flota de 25 autobuses que ahora tiene 256 autobuses y el primer autobús híbrido en la India. La Corporación Municipal Mira Bhayandar comenzó su propio servicio de transporte público, conocido como Mira-Bhayandar Municipal Transport (MBMT). La Corporación Municipal Kalyan-Dombivli también opera su propio Kalyan-Dombivli Municipal Transport (KDMT), la Corporación Municipal Ulhasnagar también opera el servicio Ulhasnagar Municipal Transport (UMT). Los autobuses de Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC) conectan la ciudad de Thane con diferentes partes del distrito y también con otros distritos. BEST brinda servicios a Mumbai Suburban , Thane y Mira-Bhayandar .

La longitud total de las vías del tren en el distrito es de 345,73 km, repartidas en la parte occidental y central del distrito. La red ferroviaria occidental pasa por los talukas de Vasai , Palghar y Dahanu del distrito y la red ferroviaria central pasa por los talukas de Thane , Kalyan , Ulhasnagar y Shahapur del distrito. Los trenes locales del ferrocarril occidental que salen de la estación de tren de Churchgate llegan a la estación de tren de Dahanu Road en el distrito. Los trenes locales del ferrocarril central que salen de la terminal Chhatrapati Shivaji llegan a Kalyan , Ulhasnagar , Ambarnath , Badlapur , Karjat y Kasara . En 1994, se hizo una nueva conexión desde Diva Junction hasta Vasai. Esta conexión unió las redes de ferrocarril central y ferrocarril occidental y su longitud es de 41,96 km. [23] La red ferroviaria Konkan también pasa por una parte del distrito. Los trenes locales han comenzado a circular desde la terminal Chhatrapati Shivaji, Mumbai hasta Panvel en esta red. Dahanu, Satpati, Mahim, Kalyan, Vasai y Uttan son los puertos de la costa del mar Arábigo. Hay servicios de ferry disponibles entre estos puertos. Los autorickshaws con taxímetro circulan en Thane , Mira-Bhayandar y otras ciudades. También hay servicios de taxis con taxímetro disponibles en Thane , Mira-Bhayandar y otras ciudades.

Uno de los proyectos ferroviarios más antiguos e importantes de la estación de tren de Ahmednagar fue el proyecto ferroviario Kalyan-Ahmednagar, que se encontraba en etapa de planificación desde el régimen británico. Se lo denominó proyecto del tercer ghat. El estudio de este proyecto se llevó a cabo en 1973, 2000, 2006, 2014, etc. Este proyecto estuvo en el libro rosa en 2010. Desafortunadamente, este proyecto no pudo iniciarse. La longitud de la alineación de este proyecto era de 184 km y podría haber sido la ruta más corta para Marathwada, Andhra y Telangana. El principal desafío para este proyecto fue la sección de Malshej Ghat. [26] Malshej Kriti Samiti está siguiendo el proyecto ferroviario Kalyan Ahmednagar. La sección Kalyan-Murbad, que es la primera fase de este proyecto, ya se encuentra en etapa de estudio. [27]

En la actualidad, este distrito no tiene aeropuerto, pero hay planes en marcha y se han recibido propuestas para reactivar una pista de aterrizaje abandonada para operaciones comerciales cerca de Kalyan . [28]

Deportes

Un estadio importante en este distrito, el Estadio Deportivo Dadoji Konddev , se encuentra en la ciudad de Thane , donde se practican diversos deportes como cricket, bádminton, tenis y tenis de mesa. La ciudad de Navi Mumbai tiene una buena infraestructura deportiva, ya que el Estadio DY Patil se encuentra en Nerul .

Pueblos

Referencias

  1. ^ abcdefg "Manual del censo del distrito - Thane" (PDF) . Censo de la India . Registrador General y Comisionado del Censo de la India .
  2. ^ "El distrito más poblado de la India, Thane, se dividirá; Palghar será el distrito número 36 de Maharashtra". mediodía . 13 de junio de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
  3. ^ "Maharashtra obtiene su distrito 36 - Palghar; creado a partir del distrito más poblado de la India, Thane". dna . 1 de agosto de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
  4. ^ Muller, Jean-Claude (2006), "Chapitre VII. Le dilemme des Dìì", Les chefferies dìì de l'Adamaoua (Norte-Camerún) , Éditions de la Maison des sciences de l'homme, págs. doi : 10.4000/books.editionsmsh.9654 , ISBN 978-2-7351-1094-0
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  8. ^ The Times of India , edición de Mumbai, 25 de mayo de 2007
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  27. ^ "संजीवनी देणारा माळशेज घाट रेल्वे मार्ग". 2 de marzo de 2016.
  28. ^ Srivastava, Priya. "Kalyan podría convertirse en la segunda base aeroportuaria de Mumbai antes de Navi Mumbai". Times of India Travel . Consultado el 14 de agosto de 2018 .

Enlaces externos