Stéphane Richelmi (nacido el 17 de marzo de 1990 en Montecarlo ) es un piloto de carreras profesional de Mónaco . Es hijo del ex piloto del Campeonato Mundial de Rally Jean-Pierre Richelmi. [1]
Richelmi comenzó su carrera en las carreras de Fórmula en la categoría belga Fórmula Renault 1.6 en 2006 , terminando el año en el 12º lugar.
Al año siguiente , dio el salto a la serie Eurocup Fórmula Renault 2.0 , compitiendo para Boutsen Energy Racing . Terminó la temporada sin puntos, siendo su mejor resultado en carrera un 18.º puesto en Hungaroring . [2] También disputó dos carreras del Campeonato Italiano de Fórmula Renault .
En 2008 , Richelmi participó tanto en la Eurocup como en la Fórmula Renault 2.0 West European Cup . No logró sumar un punto en ocho carreras de la Eurocup y abandonó la serie después de no clasificarse para ninguna de las carreras en la reunión de Le Mans . [3] Terminó solo 16º en la carrera de clasificación para los pilotos que no lograron hacer la súper pole, y los doce primeros en la carrera clasificaron para el fin de semana. [4] En la Copa de Europa Occidental, anotó puntos en tres de sus siete carreras para terminar 16º en el campeonato.
Richelmi dio el salto a la Fórmula 3 a finales de 2008, participando en las últimas seis carreras de la temporada de la Fórmula 3 Euro Series con Barazi-Epsilon . [5] Su mejor resultado fue un 18.º puesto en su debut en Barcelona .
Al año siguiente , Richelmi y el equipo participaron en el Campeonato Británico de Fórmula 3 , con un chasis Dallara F308 en la Clase Internacional. [6] A pesar de no terminar en los puntos en ninguna de sus 15 carreras, se le otorgaron dos puntos tanto en Spa-Francorchamps como en Portimão debido a que varios autos terminaron por delante de él y no eran elegibles para los puntos del campeonato. Quedó clasificado 19º en la clasificación final. [7]
Durante el año, Richelmi también participó en el Campeonato de Fórmula 3 de Italia , conduciendo para RC Motorsport . A pesar de perderse las dos primeras rondas en Adria y Magione , terminó sexto en la clasificación, anotando lugares en el podio en Varano , Imola y Vallelunga . [8] Richelmi continuó en la serie de Fórmula 3 de Italia en 2010 , cambiando al equipo Lucidi Motors . [9] Terminó la temporada como subcampeón detrás de César Ramos de BVM-Target Racing , obteniendo cuatro victorias en carreras y ocho lugares en el podio en total. [10] Junto con Ramos y Andrea Caldarelli , Richelmi probó un monoplaza de Fórmula 1 Ferrari F2008 como premio por terminar entre los tres primeros en el campeonato, y la prueba se llevó a cabo en Vallelunga el jueves 2 de diciembre. [11] Completó 25 vueltas durante la prueba y fue el más lento de los tres corredores con un tiempo de 1:17.97. [12]
En octubre de 2009, Richelmi probó un monoplaza de la Fórmula Renault 3.5 Series por primera vez, participando en la primera sesión de pruebas de postemporada en Motorland Aragón con el recientemente coronado campeón Draco Racing . Completó un total de 80 vueltas, registrando un mejor tiempo de 1:44.526 en el segundo día de carrera. [13] Un año después, volvió a probar para Draco en Barcelona y Motorland Aragón y también tuvo una salida con el equipo francés Tech 1 Racing en este último lugar.
Se anunció en enero de 2011 que Richelmi se uniría a la serie para la temporada 2011 , compitiendo para International DracoRacing junto con su compañero recién llegado André Negrão . [14]
En octubre de 2009, Richelmi participó en la ronda del Campeonato Francés FFSA GT en Paul Ricard , apoyando la carrera FIA GT que se celebró el mismo fin de semana. Compartiendo un Chevrolet Corvette C6.R con Éric Cayrolle , terminó segundo en la primera carrera antes de ganar el segundo evento. [15]
Richelmi hizo su debut en la GP2 Series en la final de la temporada 2011 en Monza , reemplazando a su compatriota lesionado Stefano Coletti en el equipo Trident Racing . [16] Su compañero de equipo fue Rodolfo González . A pesar de no haber probado el coche antes del evento, terminó ambas carreras por delante de González. Permaneció con Trident durante la temporada 2012 , junto a Julián Leal . Consiguiendo un tercer puesto en la carrera principal en Hockenheim como mejor resultado al apostar con éxito en la elección de neumáticos en condiciones climáticas cambiantes, terminó 18º en el campeonato. Para 2013 , se trasladó al actual campeón de equipos DAMS junto a Marcus Ericsson , consiguió un podio en Silverstone y terminó octavo en la clasificación con 103 puntos.
Richelmi continuó con DAMS en la temporada 2014 , esta vez con el campeón de esa temporada, Jolyon Palmer . Richelmi logró su primera victoria en GP2 en la carrera al sprint en su evento local en Mónaco y otro podio en la carrera al sprint en Italia le aseguró terminar noveno en el campeonato con 73 puntos, lo que ayudó a DAMS a ganar el campeonato de equipos.
† Como Richelmi era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
‡ Como Richelmi era un piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Draco ha elegido ahora a Richelmi de Mónaco, hijo del ex piloto del Campeonato Mundial de Rally Jean-Pierre
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