El paso de Sonora (2933 m/9624 pies de altitud) es un paso de montaña en la Sierra Nevada de California . Es el segundo paso más alto con una carretera en California y en la Sierra Nevada. [2] Es 98 m (321 pies) más bajo que el paso de Tioga al sur. [3] La ruta estatal 108 atraviesa el paso, al igual que el Pacific Crest Trail .
El paso conecta las comunidades de Sonora al oeste y Bridgeport al este. Al igual que el paso Ebbetts al norte y el paso Tioga al sur, la carretera cierra durante el invierno, generalmente entre noviembre y mayo, debido a la acumulación de nieve. [4]
La carretera que cruza el paso es extremadamente empinada (supera el 8 % en la mayor parte de la travesía y tiene pendientes de hasta el 26 % en algunos lugares), estrecha y sinuosa entre Kennedy Meadows en el lado oeste y Leavitt Meadows en el este; a diferencia de la mayoría de los pasos de Sierra Nevada, la aproximación desde el oeste es empinada, al igual que la aproximación desde el este. La ruta no se recomienda para vehículos o combinaciones de vehículos que sean inusualmente anchos, pesados o largos. [5]
El Pacific Crest Trail , un sendero panorámico nacional de 4240 km (2650 millas) de longitud , cruza la autopista 108 en Sonora Pass. [6]
Junto al paso hay un área de estacionamiento/pícnic, que sirve como parada de descanso durante el día o como punto de partida para caminatas hacia el cercano Sonora Peak , el lago Wolf Creek y otros lugares al norte o al sur a lo largo del Pacific Crest Trail.
El primer cruce documentado de inmigrantes por el Paso de Sonora parece haber sido a fines del verano de 1852 por una caravana de carretas conocida como la Compañía Clark-Skidmore. Posteriormente, los intereses comerciales en las comunidades de Sonora y Columbia promovieron la ruta para los inmigrantes con destino a California, no siempre con resultados felices cuando los inmigrantes descubrieron lo difícil que era. [7] Hay algunas referencias que indican que el primer cruce de inmigrantes fue en 1841 por parte del grupo Bartleson-Bidwell , pero el Servicio Forestal de los EE. UU. indica que cruzaron al norte del Paso de Sonora en el área de Carson-Iceberg. [8] [9]
Con el descubrimiento de yacimientos y el desarrollo de la minería de plata y oro al este de Sierra Nevada a principios de la década de 1860, los intereses comerciales de los condados de ambos lados del paso presionaron para el desarrollo de una carretera que les permitiera mejorar el transporte y el comercio. Los estudios topográficos para una carretera a través del Paso Sonora comenzaron en 1863 y la carretera estaba en uso en 1865. [10]
En la década de 1880, el ferrocarril de California y Nevada y su predecesor, el ferrocarril de California y Mount Diablo, propusieron construir un ferrocarril de vía estrecha sobre el paso de Sonora con una línea que iría desde Emeryville a Stockton y luego se conectaría con el ferrocarril de Denver y Río Grande en Utah. El ferrocarril nunca construyó vías más allá del área de la bahía de San Francisco.
La estación de mantenimiento de la carretera Baker , en la 108 al oeste de la cumbre, mantenía la carretera abierta durante el verano; está cerrada en el invierno y está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
En 1935, el director artístico de la MGM, David Townsend, murió cuando el coche en el que viajaba se salió de la carretera en Sonora Pass. Lowell L. Ralph, la señora Lottie Mundello y la señorita Agnes McMullen sobrevivieron después de ser arrojadas del coche. Estaban allí buscando lugares de rodaje para la próxima película Robin Hood de El Dorado (película) .
En 1943 se filmaron aquí las escenas del escondite montañoso de la banda guerrillera republicana española en Por quién doblan las campanas .
Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Sonora Pass tiene un clima mediterráneo continental de veranos cálidos , abreviado como "Dsb" en los mapas climáticos. La temperatura más alta registrada en Sonora Pass fue de 90 °F (32,2 °C) el 18 de julio de 1988, mientras que la temperatura más fría registrada fue de -16 °F (-26,7 °C) el 5 de febrero de 1989. [11]
ferrocarril sonora pass.