La Avenida Manuel L. Quezon , más conocida como Quezon Avenue , o simplemente Quezon Ave (pronunciada: Ke-zon-Av ), es una vía principal de 6,1 kilómetros (3,8 millas) en Metro Manila que lleva el nombre del presidente Manuel Luis Quezon , el segundo presidente de Filipinas . La avenida comienza en Quezon Memorial Circle y corre hasta la Rotonda de Bienvenida cerca del límite de Quezon City y Manila .
Bordeado de palmeras y otras especies de árboles en su isla central y con una extensión de seis a catorce carriles, es un importante corredor norte-sur y este-oeste de Quezón City. Muchos edificios gubernamentales y comerciales bordean la carretera. En su extremo norte, el Triangle Park , uno de los distritos comerciales centrales de Quezón City , es el tercer centro industrial más importante de la ciudad. En su extremo sur, conecta Quezon City con la capital de Filipinas, Manila. Es una ruta regular para vehículos desde Quezon City que conduce a Manila, ya que la carretera proporciona acceso a Quiapo y al cinturón universitario .
La avenida se desarrolló como parte de un plan vial para conectar el centro gubernamental de Manila en el Parque Rizal con la nueva capital propuesta en Diliman Estate. [2] También se la conoció como Quezon Boulevard Extension , Calle España y Malawen Boulevard . [3] [4]
La vía, al igual que la Avenida Commonwealth , pasó a llamarse Avenida Don Mariano Marcos en honor a Mariano Marcos , el padre del presidente Ferdinand Marcos . La carretera pasó a llamarse Quezon Avenue en honor al ex presidente Manuel Quezon tras la Revolución del Poder Popular de 1986 con el ascenso de Corazón Aquino como presidenta. Originalmente comienza en EDSA , pero la parte entre Elliptical Road y EDSA, que solía llamarse extensión de Commonwealth Avenue , se convirtió en parte de la carretera. Con la aprobación de la Constitución de 1987 , la ciudad de Quezón tenía cuatro distritos legislativos hasta que se agregaron dos nuevos distritos a partir de 2013. El oeste de Quezon Avenue constituye el primer distrito , mientras que el este constituye el cuarto distrito .
En 2003, después de la eficacia percibida en EDSA , Commonwealth Avenue y Marcos Highway , la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila (MMDA) implementó el "esquema de vías despejadas"; esto ha prohibido los cruces y giros a la izquierda en la avenida. En lugar de giros a la izquierda, la MMDA ha construido ranuras para giros en U de 100 a 200 metros (330 a 660 pies) de distancia de las intersecciones para permitir que los vehículos lleguen a su destino. [5]
Más tarde, la MMDA daría marcha atrás en el plan en 2014 al revertir algunas intersecciones a lo largo de Quezon Avenue a semáforos. [6]
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En junio de 2011 se inició un paso inferior de cuatro carriles de 440 metros (1440 pies) a lo largo de la intersección de la avenida Gregorio Araneta . Estaba previsto que la construcción durara hasta 15 meses. [7] En septiembre de 2012, el presidente Benigno Aquino III abrió el paso subterráneo al público. El proyecto costó 452 millones de ₱ o menos del presupuesto de 534 millones de ₱ asignado para él. [8]
En 2012, la MMDA instituyó carriles para motocicletas en la avenida. Los carriles están pintados de azul y están destinados exclusivamente al uso de motociclistas. Esto se produce después del uso exitoso de los "carriles azules" en EDSA , Commonwealth Avenue y Macapagal Boulevard , aunque el carril azul en EDSA no es exclusivo de las motocicletas. [9]
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Toda la ruta se ubica en Quezon City . Las intersecciones están numeradas por poste kilométrico, siendo el Parque Rizal en Manila designado como kilómetro cero .
A partir de su término occidental:
14°38′6″N 121°1′23″E / 14.63500°N 121.02306°E / 14.63500; 121.02306