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NMS Marsuinul

NMS Marsuinul ( La Marsopa ) fue un submarino de la Armada rumana , uno de los pocos buques de guerra construidos en Rumania durante la Segunda Guerra Mundial . Era el submarino más grande construido en Rumania y el submarino del Eje más potente y moderno en el Mar Negro .

Construcción y especificaciones

Marsuinul fue diseñado por NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw en La Haya , al principio con la designación S-2 . Su diseño fue una mejora de la anterior clase Vetehinen de la Armada finlandesa . Fue depositada en el astillero Galați en 1938 y botada el 4 de mayo de 1941. Tenía un desplazamiento estándar (en superficie) de 620 toneladas, una longitud de 58 metros, una manga de 5,6 metros y un calado de 3,6 metros. Su central eléctrica constaba de dos motores diésel MAN y dos motores eléctricos que accionaban dos ejes, lo que le daba una velocidad máxima de 16 nudos en superficie y 9 nudos en inmersión. Estaba armada con un cañón de cubierta de 105 mm, un cañón antiaéreo de 37 mm y seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (cuatro en proa y dos en popa), y su tripulación ascendía a 45 personas. [1] [2] [3] Su profundidad máxima de buceo fue de 110 metros con un alcance de más de 8.000 millas náuticas.

Carrera

Marsuinul fue comisionada, al igual que su media hermana Rechinul , en mayo de 1943. Pasó casi un año realizando ejercicios y pruebas en el mar, junto con Rechinul , siendo declarada lista para la acción sólo en abril de 1944. Realizó sólo una misión de patrulla, entre 11 y el 27 de mayo de 1944, a lo largo de la costa turca, entre Eregli y Trabzon , y cerca del puerto soviético de Batumi . Poco después de su partida, fue atacado por buques de guerra alemanes frente a Varna, Bulgaria , después de haber sido confundido con un submarino soviético. Después de llegar a Batumi, fue avistada varias veces por las fuerzas soviéticas, y cada vez fue atacada con cargas de profundidad por buques de guerra y aviones soviéticos. Sólo el 19 de mayo, le lanzaron 43 cargas de profundidad soviéticas. El 20 de mayo, un submarino soviético le lanzó un torpedo, que falló. Posteriormente, el submarino llamó a cazadores de submarinos, que arrojaron 31 cargas de profundidad más. El 21 de mayo fue nuevamente atacada con 43 cargas de profundidad cuando iniciaba su viaje de regreso a casa. Después de un viaje peligroso, llegó a Constanza a finales de mes sin daños ni víctimas. [4] [5]

Destino

Fue capturada por las fuerzas soviéticas después del golpe del 23 de agosto de 1944 y puesta en servicio como TS-2 el 20 de octubre. Fue hundido en Poti el 20 de febrero de 1945 por la explosión accidental de uno de sus propios torpedos. Posteriormente fue levantada, reparada y puesta nuevamente en servicio como N-40 en agosto de 1947. Pasó a llamarse S-40 en junio de 1949 y fue desguazada después de noviembre de 1950. [6] [7]

propaganda alemana

El Departamento de Propaganda alemán aprovechó el lanzamiento de los dos submarinos rumanos en mayo de 1941, dando a entender que serían los primeros de un suministro constante que reforzaría al Eje en el Mar Negro . [8]

Ver también

Rechinul -media hermana de Marsuinul

Notas

  1. ^ Paul E. Fontenoy, Submarinos: una historia ilustrada de su impacto , ABC-CLIO, 2007, p. 214
  2. ^ Robert Gardiner, Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1922-1946 , Naval Institute Press, 1980, p. 361
  3. ^ WM Thornton, Insignias submarinas y servicios submarinos del mundo , Pen and Sword Publishing, 1996, p. 100
  4. ^ Antony Preston, Buque de guerra 2001-2002 , Conway Maritime Press, 2001, págs.83-84
  5. ^ Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie și dramă: Marina Regală Română, 1940-1945 , Ion Cristoiu Publishing, 2000, págs.
  6. ^ Paul E. Fontenoy, Submarinos: una historia ilustrada de su impacto , ABC-CLIO, 2007, p. 214
  7. ^ Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Flota oceánica de Stalin: estrategia naval soviética y programas de construcción naval 1935-1953 , págs.266 y 274
  8. ^ Registro de envío y construcción naval, volumen 58 , 1941, p. 27