El cañón de tanque L-11 de 76,2 mm era un cañón de tanque soviético , utilizado en los primeros modelos del tanque mediano T-34 Modelo 1940 y del tanque pesado KV-1 Modelo 1939 durante la Segunda Guerra Mundial .
El L-11 fue diseñado en 1938 por IA Makhanov de la oficina de diseño SKB-4 en la planta Kirov de Leningrado. Tenía una longitud de 30,5 calibres , [3] tenía una recámara semiautomática de cuña deslizante vertical , utilizaba munición fija de tiro rápido de 76,2 x 385 mm R y tenía un mecanismo de retroceso hidroneumático .
Se ha afirmado que el L-11 se basó en el cañón de defensa aérea de 76 mm M1914/15 diseñado por VV Tarnovsky y FF Lender . [4] Lo que se puede decir es que tanto el M1914/15 como el L-11 tenían longitudes similares, velocidades iniciales similares (592 m/s frente a 613 m/s), se construyeron en la misma fábrica y disparaban la misma munición.
Gracias a una combinación de interferencia administrativa por parte del mariscal Grigory Kulik y la inercia burocrática, los primeros modelos del T-34 y el KV-1 fueron armados con el L-11. Las pruebas de ambos tanques pusieron de relieve una situación indeseable en la que tanto un tanque medio como un tanque pesado eran iguales en potencia de fuego y ninguno tenía la potencia de fuego necesaria para derrotar a un tanque extranjero de capacidades similares. Aunque era un cañón de tanque aceptable para los estándares de la época, el L-11 no tenía una ventaja de rendimiento sustancial sobre los diseños extranjeros. Por lo tanto, el L-11 fue una solución provisional hasta que se pudieran producir cañones mejorados para el T-34 y el KV-1. Uno de los primeros favoritos para reemplazar al L-11 fue una versión modificada del cañón de defensa aérea de 76 mm M1931 , pero los retrasos y las dificultades hicieron que se lo pasara por alto a pesar de su excelente rendimiento. [4]
Durante 1941, el L-11 fue reemplazado en las líneas de producción del T-34 por el F-34 de calibre 42,5 y en las líneas de producción del KV-1 por el F-32 de calibre 31,5. A pesar de ser considerado un diseño superior, el rendimiento del cañón F-32 no era sustancialmente mejor que el L-11 e inferior al cañón F-34 utilizado en el T-34. Finalmente, el cañón F-32 fue reemplazado en las líneas de producción del KV-1 por una versión modificada del cañón F-34 llamada ZiS-5, lo que finalmente dio al T-34 y al KV-1 la paridad en potencia de fuego. [4]
Durante la década de 1930, el Ejército Rojo propuso la creación de un nuevo cañón de casamata de 76 mm capaz de resistir un impacto directo de un proyectil perforante de 76 mm disparado desde una distancia de 400 m (1300 pies) o la explosión de un proyectil de alto explosivo de 203 mm (8,0 pulgadas) a una distancia de 1 m (3 pies 3 pulgadas) del fortín.
La oficina de diseño de la planta de Kirov, bajo la dirección de IA Makhanov, respondió creando una variante del L-11, a la que denominó L-17. El L-17 estaba montado en un mantelete de cañón fuertemente blindado con el cañón dentro de un tubo blindado. En mayo de 1939, la planta de Kirov recibió un pedido de seiscientos cañones L-17. Durante las pruebas realizadas entre el 29 de septiembre y el 8 de octubre de 1939, el L-17 resistió el impacto de un proyectil perforante de 76 mm disparado desde un cañón de campaña M1902/30 a una velocidad de 529-547 m (1.736-1.795 pies) a una distancia de 50 m (160 pies). Los primeros L-17 se instalaron en junio de 1940 en el área fortificada de Kamenets-Podilsky . [5]
Durante 1941-1942 se introdujo un cañón de campaña basado en el L-11. Consistía en un cañón L-11 sobre el carro de cola dividida utilizado por el ZiS-3 . Esta adaptación se hizo probablemente para hacer frente a las enormes pérdidas de artillería sufridas durante el verano de 1941 y para utilizar cañones L-11 sobrantes. La designación soviética para este cañón no se conoce, pero los alemanes se referían a ellos como el 7,62 cm FK 250(r) . [1]
