Al igual que la mayoría de las estaciones rurales, Kelvedon manejaba mercancías locales y un plano de 1923 muestra vías de servicio con corrales para ganado en el lado superior del extremo de Londres, y vías de servicio con un cobertizo para mercancías en el lado inferior del extremo de Londres de la estación. [4] También había un gran almacén que fue utilizado por King Seeds durante muchos años en el lado inferior. [5] El patio de mercancías cerró el 7 de diciembre de 1964. [6]
Había una línea de enlace a la estación de tren Kelvedon Low Level con un desnivel de 1 en 50, que se unía a la línea principal en el extremo rural de la línea ascendente. [6]
El complejo de la estación estaba controlado por una caja de señales en el extremo de Londres de la plataforma superior que se cerró el 3 de diciembre de 1961 cuando la caja de energía de Witham se hizo responsable de la sección hasta Marks Tey. [6]
Accidentes e incidentes
El 17 de octubre de 1872, un pasajero murió y 16 personas resultaron heridas en un descarrilamiento en Kelvedon. El servicio expreso de las 09:45 de Yarmouth a Bishopsgate se salió de las vías al acercarse a Kelvedon a una velocidad de hasta 40 mph. Una investigación de la Junta de Comercio atribuyó el descarrilamiento a un defecto de la suspensión por falta de mantenimiento. [7]
El 4 de octubre de 2005, un equipo de personal de mantenimiento de vías estaba trabajando en una serie de agujas en Kelvedon cuando el tren de pasajeros de las 13:30 de Norwich a Liverpool Street pasó por la estación. El equipo se había refugiado en un lugar seguro mientras pasaba el tren, pero uno de ellos resultó herido por un tapón de acero roscado que salió volando de la locomotora en movimiento, que viajaba a gran velocidad. El trabajador sufrió una fractura en el cráneo y una lesión en la mano. [8]
Servicios
Los siguientes servicios suelen hacer escala en Kelvedon: [9]
Referencias
^ Yonge, John (septiembre de 2006) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Diagramas de vías ferroviarias 2: Este (3.ª ed.). Bradford on Avon: Mapas de vías. Mapa 5C. ISBN 0-9549866-2-8.
^ Allen, Cecil J. (1956) [1955]. El Gran Ferrocarril del Este (2.ª ed.). Hampton Court: Ian Allan . pp. 8, 214.
^ Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 129. ISBN1-85260-508-1.R508.
^ Mitchell, Victor E. (abril de 2011). Líneas principales del este: Shenfield a Ipswich . Midhurst: Middleton Press. Plano VII. ISBN978-1-906008-96-3.
^ Mitchell 2011, Lámina 58
^ abc Mitchell 2011, Lámina 60
^ "Accidente en Kelvedon el 17 de octubre de 1872:: The Railways Archive".
^ Kelvedon: informe y recomendaciones (PDF) (Informe). Rail Safety and Standards Board. 4 de octubre de 2005.
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