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Capitular

Kapit es una ciudad y la capital del distrito de Kapit en la división de Kapit , Sarawak , Malasia, en la orilla sur del río Rajang . El distrito comprende 15.595,6 kilómetros cuadrados y, en 2020, tenía una población de 65.800 habitantes.

Se puede llegar a Kapit en barco (a poco más de 2 horas desde Sibu en barco exprés), en avioneta y, más recientemente, por carretera. [2] Llegar a Kapit en coche y autobús desde Sibu lleva aproximadamente 1 hora y 30 minutos o aproximadamente 1 hora desde Song . Es el vibrante centro comercial y social del medio río Rajang, que atiende a las comunidades de casas comunales y a los campamentos madereros. Es una base excelente para explorar las casas comunales cercanas o para organizar viajes a los ríos Upper Rejang y Balleh .

Historia

Durante el reinado del rajá Charles Brooke , se construyó un "Fuerte Kapit" en Kapit en 1880 para evitar que los Iban migraran río arriba y atacaran los asentamientos de los Orang Ulu . [3] Con la seguridad proporcionada por el fuerte, el área que rodea el fuerte fue colonizada por chinos Hoklo ( Hokkien ) en 1880, inmigrantes chinos Hakka llegaron más en 1906 y chinos de Fuzhou en 1919. Los Hokkien trabajaron como obreros mientras que los Hakka trabajaron como agricultores antes de aventurarse en los negocios. El Templo Hock Leong Tieng fue construido por los chinos en 1889. La Asociación Tai San Ten se formó en 1935 para servir a los intereses de los Hokkien y los Hakka. [3] En 1924, se firmó un tratado de paz entre los Iban y los Orang Ulu en Fort Kapit, poniendo así fin a las hostilidades entre las dos tribus de forma permanente. [4] En 1925, "Fort Kapit" fue rebautizado como Fort Sylvia , en honor a la esposa de Rajah Vyner Brooke , Rani Sylvia Brooke . [3] El fuerte había resistido inundaciones en 1887, 1934, 1961 y 1983. [4] El 28 de enero de 1934, Kapit experimentó la inundación más grave de la historia con un nivel de agua de hasta 162 pies (49 m). [3]

En 1941, durante la ocupación japonesa , Kapit solo contaba con dos hileras de 37 casas comerciales. La ciudad quedó completamente destruida por los bombardeos aliados durante la guerra. [ cita requerida ]

El 15 de febrero de 1962, 51 jefes iban electos se reunieron en Kapit para discutir los términos y propuestas de la formación de la federación de Malasia , [5] antes de que la Comisión Cobbold llegara a Kapit para evaluar el sentimiento del pueblo. La reunión produjo 13 resoluciones que acordaban la formación de Malasia siempre que se cumplieran las resoluciones. [6] [7]

El Kapit fue ascendido a división el 2 de abril de 1973. [8]

Gobierno

Construido en 1880, Fort Sylvia albergó en su día la oficina del distrito de Kapit y un tribunal de magistrados. Después de 1973, albergó la oficina divisional de Kapit. [9]

Geografía

Kapit se encuentra a 140 km río arriba de Sibu a lo largo del río Rajang . [3]

Clima

Kapit tiene un clima de selva tropical (Af) con precipitaciones intensas a muy intensas durante todo el año.

Demografía

La Iglesia de la Inmaculada Concepción se estableció por primera vez en Kapit en 1882. La iglesia celebró su 130 aniversario en 2012. [11] Kapit es el hogar de muchas razas como los iban , los chinos, los malayos , los bidayuh , los kenyas , los kayan y los melanau . La gente de Kapit puede ser cristiana, musulmana, budista o de otras religiones.

Economía

Transporte

Una vista de la terminal del muelle Kapit.

Se puede llegar a Kapit en barcos exprés desde Sibu que navegan por el río Rajang. También se puede llegar a Kapit en un viaje de una hora en barcos exprés desde Song . El transporte fluvial de Kapit es atendido por la terminal de barcos exprés de Kapit. [3] Como el transporte en automóvil se ha abierto al público, los barcos exprés se convirtieron en un riesgo para operar, ya que los clientes ya no optan por los barcos exprés como su transporte principal, lo que podría provocar la desaparición de la industria local de barcos exprés en el futuro. [12]

A partir de octubre de 2020, la carretera Sibu-Kapit se abrió al público, aunque aún no está terminada. Se puede acceder en automóvil y se tarda aproximadamente 1 hora y 30 minutos en llegar. Como la carretera necesita más mejoras para su finalización, está sujeta a un horario de apertura diario, que es tres veces al día. Sus horarios de apertura son de 6:00 a 7:30 a. m., de 12:00 a 1:30 p. m. y de 5:00 a 9:00 p. m. Está previsto que esté completamente operativa para el 1 de diciembre de 2020, [13] pero debido al uso frecuente de la carretera por parte de los lugareños, la finalización de la carretera sufrió retrasos, lo que también tuvo en cuenta la seguridad del entorno de la carretera por parte del contratista que la realizaba. [14]

En diciembre de 2021, la carretera finalmente se completó, con la finalización total del Puente Gemelo N.° 1 y N.° 2 del Río Yong. El servicio de autobús exprés de ida y vuelta a Sibu y Kapit estará disponible menos de un mes después de la finalización de la carretera, en el Año Nuevo de 2022. [15]

Si bien la carretera principal que conecta Sibu y Kapit ya se completó, el principal problema debido a la falta de una carretera alternativa disponible que antes no existía en Kapit es la congestión en las horas pico, lo que dificulta que los automovilistas tengan un viaje fluido y constante. [16] En previsión de tales casos, el gobierno federal anunció que se construiría una carretera alternativa en algún momento, [17] aunque a abril de 2022, todavía no hay noticias sobre el proyecto.

Autobús expreso

El autobús local o el autobús exprés aún no están claros

Otras utilidades

Educación

subconstrucción

Escuela Profesional Mara Kapit

Cuidado de la salud

Cultura y ocio

Histórico

Fort Sylvia se encuentra en el centro de la ciudad y alberga el museo de la fundación de Tun Jugah.

En la actualidad, Fort Sylvia alberga un museo administrado por la fundación Tun Jugah. En él se exhiben fotografías y documentos que describen la historia temprana de Kapit, fotografías y recuerdos de Jugah Barieng (un líder supremo iban), trajes iban, textiles, pinturas murales y tallas de ámbar de Sarawak . [18] Hay otro museo ubicado en el centro cívico de Kapit. [4]

El templo Hock Leong Tieng, construido en 1898, es uno de los edificios patrimoniales más antiguos de Kapit. En sus inicios, el templo se construyó con materiales y mano de obra traídos desde China. Durante la Segunda Guerra Mundial , el templo se salvó de los bombardeos de las fuerzas japonesas o aliadas. [19]

Rumah Bundong es una de las casas comunales más antiguas de Kapit. Se encuentra a 40 km del centro de la ciudad. La cascada Wong Tinggi, de 50 metros de altura, se encuentra a una hora a pie de la casa comunal. [4]

Compras

El mercado de Teresang es el más grande de la ciudad de Kapit y en él se venden una variedad de productos básicos para la vida diaria. Abre de 4:00 a 19:00 horas. [3] También se venden artesanías locales, como productos de ratán y bolsos de cuentas de colores. [4] La plaza de la ciudad de Kapit está rodeada de tiendas que venden de todo, desde fideos hasta cuerdas. [20]

Alimento

Kapit es conocido por su pescado Empurau , que puede venderse a un precio de hasta RM 500 el kilo por su rareza y sabor único cuando se sirve como plato exótico. Platos como Riang y Rampo son pescados y camarones cocinados con hojas de los bosques. Se utiliza una planta llamada Tubu como potenciador natural del sabor. [4] Kapit también es conocido por su "kasam babi" (cerdo en conserva) y "kasam ikan" (pescado en conserva).

Atracciones y lugares de recreación

El complejo turístico Pelagus Rapids se encuentra a una hora en barco desde la ciudad de Kapit. El complejo turístico estuvo cerrado en 2012 debido a la baja tasa de ocupación. [21] [22]

Personas notables

Referencias

  1. ^ "El portal oficial del gobierno de Sarawak". sarawak.gov.my . Consultado el 25 de mayo de 2022 .
  2. ^ Chua, Andy (3 de junio de 2019). "Los juerguistas de Gawai bloquean la carretera incompleta hacia Kapit | The Star". thestar.com . Consultado el 20 de febrero de 2024 .
  3. ^ abcdefg "Recordando la rica historia de Kapit". The Borneo Post. 7 de julio de 2015. Archivado desde el original el 25 de julio de 2017. Consultado el 2 de octubre de 2018 .
  4. ^ abcdef Zora, Chan. «Kapit ofrece mucho a los turistas y a los buscadores de aventuras». The Star (Malasia) . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018. Consultado el 2 de octubre de 2018 .
  5. ^ Desmond, Davidson (27 de noviembre de 2015). "Un choque entre historia y política en la transición del idioma inglés a Sarawak". The Edge Markets. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018. Consultado el 2 de octubre de 2018 .
  6. ^ Munan, Sidi (14 de septiembre de 2014). "¿Ha oído hablar de las Resoluciones Kapit?". The Borneo Post. Archivado desde el original el 7 de junio de 2021. Consultado el 13 de julio de 2023 .
  7. ^ Informe de la Comisión de Investigación, Borneo del Norte y Sarawak, 1962 - Capítulo 1 - Puntos 42-43  . 1962. págs. 25-26 - vía Wikisource .
  8. ^ "Pengenalan Bahagian Kapit (Introducción de la División Kapit)". Majlis Daerah Kapit (Consejo del distrito de Kapit). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018 . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
  9. ^ "Kuil Hock Leong Tieng Kapit". Oficina del distrito de Kapit. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
  10. ^ "Clima: Kapit". Climate-Data.org . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
  11. ^ "La iglesia católica de Kapit celebra su 130 aniversario". Today Catholic Online. 29 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012. Consultado el 2 de octubre de 2018 .
  12. ^ "Se acaba el trabajo para los porteadores del barco exprés de Kapit". Borneo Post Online . 22 de octubre de 2020 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
  13. ^ "Carretera de enlace de 120 km para acortar el tiempo de viaje entre Kapit y Song | The Star". www.thestar.com.my . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
  14. ^ "Las obras en la carretera Ngungun-Temalat sufren retrasos". Borneo Post Online . 5 de diciembre de 2020 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  15. ^ "El esperado servicio de autobús Sibu-Kapit finalmente está disponible". Borneo Post Online . Consultado el 23 de abril de 2022 .
  16. ^ "La carretera principal de Kapit es a la vez una bendición y una maldición, dicen los lugareños". Borneo Post Online . Consultado el 23 de abril de 2022 .
  17. ^ "PM: El gobierno aprueba RM20 millones para una carretera alternativa y RM5 millones para la modernización del hospital en Kapit". Borneo Post Online . Consultado el 23 de abril de 2022 .
  18. ^ "Fort Sylvia". Fundación Tun Jugah. Archivado desde el original el 12 de julio de 2018. Consultado el 2 de octubre de 2018 .
  19. ^ "Kuil Hock Leong Tieng Kapit". Consejo del distrito de Kapit. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
  20. ^ Jeremy, Atiyah (2002). Sudeste asiático. Guías generales . pág. 765. ISBN 9781858288932. Recuperado el 4 de octubre de 2018 .
  21. ^ Lian, Cheng (17 de julio de 2015). «Muerte de un elefante blanco». The Borneo Post. Archivado desde el original el 24 de julio de 2017. Consultado el 4 de octubre de 2018 .
  22. ^ "Se insta al Estado a reabrir el complejo turístico en la selva de Kapit". The Star (Malasia) . 11 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2018. Consultado el 4 de octubre de 2018 .
  23. ^ Golingai, Philip. «Cómo ganarse el corazón de los iban». The Star . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2021. Consultado el 11 de agosto de 2021 .

Enlaces externos