José Romero y Fernández de Landa (1735–1807), más conocido como Romero Landa [1] fue un militar español que fue el primer ingeniero naval y diseñador de barcos oficial de la Armada española . Diseñó varios barcos de línea de dos y tres cubiertas a finales del siglo XVIII y principios del XIX que lucharon en la Batalla del Cabo de San Vicente y la Batalla de Trafalgar .
También destaca como autor del Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey , publicado en 1784, [1] y en el que se especificaba el número y dimensiones de los cascos. , equipamiento, mástiles y aparejos para buques de 100, 74, 64 y 34 cañones. [1]
El 27 de mayo de 1752 Romero Landa se incorporó al Regimiento de Dragones de Edimburgo en la Villa de Arcos , al mando de una compañía. En 1754 pasó a la marina, convirtiéndose en 'alférez de fragata' ( alférez ) y comandó la V Compañía del 2.º Batallón de Infantería de Marina en Ferrol .
El 1 de noviembre de 1765 empezó a trabajar en el astillero de Guarnizo , bajo las órdenes del diseñador naval Francisco Gautier. En octubre de 1770, con la creación del Cuerpo de Ingenieros de Marina, fue uno de los pocos funcionarios del Cuerpo de Oficiales de Guerra que se incorporó al nuevo cuerpo. Ascendido a capitán de fragata , fue nombrado Comandante de Ingenieros e Ingeniero General, ascendiendo a Ingeniero General de Flota el 28 de enero de 1786.
Los tres barcos de 64 cañones diseñados por Romero Landa fueron una extensión de sus diseños de 74 cañones, cambiando sus dimensiones principales en una escala de α=49,5/52 .
Cinco de los barcos construidos según el diseño de Romero Landa entraron en acción en Trafalgar: [1]