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500 millas de Indianápolis de 2007

La 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway de Speedway, Indiana, el domingo 27 de mayo de 2007. Fue la duodécima edición de las 500 Millas de Indianápolis sancionada por la Indy Racing League y la quinta carrera de la temporada 2007 de la IndyCar Series . Hélio Castroneves comenzó la carrera desde la pole position . Esta sería la última edición de las 500 Millas de Indianápolis celebrada durante el " Split ", ya que la unificación de los monoplazas se llevaría a cabo a principios de 2008 .

La carrera comenzó a las 13:11 EDT [5] y fue televisada en Estados Unidos por ABC . La carrera fue transmitida en alta definición por primera vez. La carrera también fue transmitida en vivo por IMS Radio Network y XM Satellite Radio .

En la vuelta 113, la carrera sufrió una larga demora por lluvia, con Tony Kanaan tentativamente como líder. Después de tres horas, la lluvia cesó, la pista se secó y la carrera se reinició poco antes de las 6:15 pm EDT . Un choque en la vuelta 162 entre Dan Wheldon y Marco Andretti provocó que se sacara la bandera amarilla con Dario Franchitti liderando. Bajo la bandera amarilla, la lluvia comenzó a caer nuevamente y los oficiales detuvieron la carrera en la vuelta 166. Dario Franchitti fue declarado ganador después de liderar 34 vueltas durante la carrera.

Todos los vehículos utilizados fueron etanol , después de 42 años de utilizar metanol . Como parte de un lanzamiento de dos años, los autos utilizaron una mezcla de etanol al 10% en 2006, y para 2007, los autos utilizaron una mezcla completa de etanol. Aunque se comercializaba como "100% de grado de combustible", el combustible era en realidad una mezcla de etanol desnaturalizado al 98% y gasolina al 2% ( E98 ). La carrera de 2007 también fue la última de 500 en ver el chasis Panoz en competencia. Jim Nabors , quien cantó " Back Home Again in Indiana " durante las festividades previas a la carrera veintinueve veces entre 1972 y 2006 , se perdió la carrera de 2007 debido a una enfermedad. Se pidió a los fanáticos que cantaran la canción en su lugar. [6]

Horario de la carrera

Práctica (semana 1)

A diferencia de años anteriores, no se realizaron pruebas antes del inicio de las actividades oficiales de mayo. [7] Las pruebas privadas fueron prohibidas para 2007 y no se realizó ninguna prueba abierta oficial. Dreyer & Reinbold Racing fue multado con $25,000 por el uso de una mezcla de combustible ilegal, que contenía 27% de metanol (no se permite metanol) en uno de sus autos durante el día de la pole. Los funcionarios del equipo afirmaron que esto se debió a que un miembro inexperto de la tripulación usó un contenedor viejo de combustible y no fue intencional. El administrador en jefe de la Indy Racing League, Brian Barnhart, lo llamó "al menos plausible", y señaló que la presencia de agua en la mezcla de combustible respalda la afirmación de que el combustible era viejo. La mezcla ilegal se usó solo durante la práctica, no para un intento de clasificación. [8] De 1974 a 2005, solo se usó combustible de metanol en las 500 Millas de Indianápolis; y de 1965 a 1973, las reglas se elaboraron de tal manera que alentaran el uso de metanol para ser competitivos. En 2006, se utilizó una mezcla de 10% de etanol y 90% de metanol en el IRL como transición al combustible de etanol utilizado en el IRL para la temporada 2007.

La lista inicial oficial de inscritos se publicó el 10 de abril de 2007, con 69 coches, cuatro ex ganadores y un novato. [9]

Domingo 6 de mayo de 2007 - Día inaugural de AJ Foyt y programa de orientación para novatos

Lunes 7 de mayo de 2007 – Programa de orientación para novatos

Martes 8 de mayo de 2007 - Prácticas de la IndyCar Series

Miércoles 9 de mayo de 2007 - Prácticas de la IndyCar Series

Jueves 10 de mayo de 2007 - Prácticas de la IndyCar Series

Viernes 11 de mayo de 2007 - Prácticas rápidas de la IndyCar Series

Clasificación (primer fin de semana)

Hélio Castroneves realiza la carrera de clasificación que le valió la pole.

Sábado 12 de mayo de 2007 - Día del Poste AAMCO

Domingo 13 de mayo de 2007 - Segundo día de clasificación

Práctica (semana 2)

Miércoles 16 de mayo de 2007 - Prácticas de la IndyCar Series

Jueves 17 de mayo de 2007 - Prácticas de la IndyCar Series

Viernes 18 de mayo de 2007 - Prácticas de la IndyCar Series

Clasificación (segundo fin de semana)

Sábado 19 de mayo de 2007 - Tercer día de clasificación

Domingo 20 de mayo de 2007 - Clasificación del Bump Day

Michael Andretti practicando para las 500 Millas de Indianápolis de 2007 el 20 de mayo.

Día de carbohidratos

Viernes 25 de mayo de 2007 - Práctica final de la IndyCar Series

Desafío de parada en boxes

El equipo Penske ganó la 31.ª edición anual del Checkers/Rally's Pit Stop Challenge , su décima victoria general en el evento, un récord. Los equipos de Hélio Castroneves y Sam Hornish Jr. (ambos de Penske) se enfrentaron en la final, y Castroneves y su mecánico jefe Rick Rinaman ganaron el primer premio de 100.000 dólares después de una parada en boxes de 8,335 segundos.

Cronología de calificación

Parrilla de salida

 Yo = Ex ganador de las 500 Millas de Indianápolis; R = Novato en las 500 Millas de Indianápolis

No se pudo calificar

Resumen de la carrera

El coche de seguridad, un Chevrolet Camaro 2007
El pelotón en formación entrando en la curva 4 en camino a la bandera verde
Equipos de emergencia intentando secar la pista durante la bandera roja
Dario Franchitti lidera el grupo hasta el reinicio final en la vuelta 162
El coche destrozado de Marco Andretti es remolcado tras su accidente
El ganador de la carrera, Dario Franchitti, celebra con su compañero Tony Kanaan bajo la lluvia.

Pre-carrera

Llovió durante la noche, pero paró antes de que se abrieran las puertas por la mañana. A las 7:45 am, comenzó a llover nuevamente y amenazó con retrasar o cancelar la carrera. Alrededor de las 10:00 am, dejó de llover y los equipos de mantenimiento comenzaron a secar la pista. A pesar de las lluvias matinales, la presidenta del Speedway, Mari Hulman George, dio la orden de encender los motores a tiempo, como estaba programado, a la 1:05 pm EDT.

Comenzar

Durante la vuelta de control, la carrera casi dio un giro dramático cuando el que había conseguido la pole, Hélio Castroneves, no pudo empezar. Después de varios intentos, su coche finalmente arrancó y se unió al grupo en la curva 4. Un comienzo bastante irregular vio a Castroneves tomar la delantera en la primera curva, pero Tony Kanaan se coló para liderar la primera vuelta. La carrera con bandera verde continuó hasta la vuelta 11, cuando John Andretti perdió un espejo retrovisor, lo que provocó una bandera amarilla de precaución por escombros.

Cuando se reanudó la carrera, Castroneves, Tony Kanaan , Marco Andretti y Scott Dixon tomaron la delantera. Roberto Moreno provocó la segunda bandera amarilla cuando se deslizó alto en la curva 1, golpeó el muro y golpeó el muro nuevamente en la curva 2 antes de detenerse. Jon Herb fue el siguiente auto en sufrir un accidente después de derrapar en la curva 2 y golpear el muro, terminando su día. Milka Duno también hizo un trompo en la curva 1 y retrocedió con su auto contra el muro, dañando y terminando su día también.

En la vuelta 74, Dario Franchitti tomó la delantera por primera vez y lideró hasta que entró en boxes en la vuelta 89. En ese momento, los oficiales advirtieron que la lluvia se acercaba a la zona. Después de que varios pilotos pasaran por boxes con bandera verde, Tony Kanaan lideró a Marco Andretti. De repente, en la vuelta 99, John Andretti se desbordó en la segunda curva y se estrelló contra el muro exterior, lo que provocó la bandera amarilla. Jeff Simmons se encontró inesperadamente en cabeza, pero entró en boxes una vuelta más tarde, lo que le dio a Marco Andretti el liderato. Con lluvia a solo unas pocas millas de distancia, el reinicio de la vuelta 107 podría decidir el ganador. Cuando salió la bandera verde, Tony Kanaan se adelantó a Andretti y tomó la delantera en la curva 1. Momentos después, Phil Giebler hizo un trompo y se estrelló en la curva 1, lo que provocó que saliera la bandera amarilla una vez más. Antes de que los equipos de seguridad pudieran despejar la pista, cayó una fuerte lluvia y la carrera fue detenida con bandera roja.

Bandera roja

Cuando se detuvo la carrera, se habían completado 113 vueltas. Se requiere que una carrera tenga un mínimo de 101 vueltas antes de que pueda ser oficial. Si la lluvia continuaba el resto de la tarde, podría declararse oficial. Andretti Green Racing quedó en el 1.º, 2.º y 3.º lugar con Kanaan en cabeza, Marco Andretti en segundo lugar y Danica Patrick en tercer lugar. Después de casi tres horas, la lluvia paró y la pista estaba seca. Poco después de las 6:00 p. m., el grupo se alineó en los boxes para reiniciar la carrera.

Reanudar

Tony Kanaan retomó el control donde lo dejó y se alejó del resto. Danica Patrick superó a Marco Andretti y se apoderó del segundo lugar. Siguieron aproximadamente 30 vueltas ininterrumpidas de intensa carrera con bandera verde. Otra secuencia de paradas en boxes con bandera verde hizo que todos los líderes se dirigieran a los boxes. Jaques Lazier se quedó fuera un par de vueltas adicionales y lideró la carrera por primera vez en su carrera. Después de las paradas, Kanaan regresó al liderazgo, seguido por el campeón defensor Sam Hornish Jr.

Finalizar

En la vuelta 151, Marty Roth se deslizó alto en la curva 1 y golpeó la pared, y comenzó una emocionante secuencia de eventos. El cielo se estaba oscureciendo y la lluvia se acercaba rápidamente de nuevo, lo que seguramente terminaría la carrera para siempre. Bajo la bandera amarilla, muchos líderes entraron a boxes para neumáticos y combustible, mientras que algunos pilotos, incluidos Dario Franchitti y Scott Dixon , se quedaron fuera para ganar posición en la pista. En la vuelta 156, el pelotón volvió a estar en verde, sin embargo, en la curva cuatro, Tony Kanaan se acercó a Jaques Lazier por detrás, enviando a Lazier contra la pared y haciendo que el auto de Kanaan hiciera un trompo. Reventó un neumático y se deslizó hacia los boxes. Momentos después, el pelotón se reunió para lo que se esperaba que fuera el reinicio final antes de que llegara la lluvia. Franchitti, trabajando en la vuelta 163, mantuvo el liderato en la recta final. Detrás de él, Marco Andretti se enredó con Dan Wheldon y el coche de Andretti volcó en la recta final. Buddy Rice también estuvo involucrado. Antes de que se pudiera despejar la pista, cayó una fuerte tormenta en la pista y la carrera se suspendió después de 166 vueltas con Dario Franchitti declarado ganador. Como fue el caso en 2004 , las celebraciones en la línea de la victoria se cancelaron. Franchitti condujo su coche dentro de la Torre de Control Maestro ("Pagoda") para las ceremonias de la victoria en un entorno interior, que ahora se establece como el procedimiento estándar en condiciones climáticas adversas.

A partir de la carrera de 2024 , esta fue la última "500" que se acortó por la lluvia.

Cuadro de resultados

 Yo Ex ganador de las 500 Millas de Indianápolis

 R Novato en las 500 Millas de Indianápolis

Todos los participantes utilizaron neumáticos Firestone .

Estadísticas de carrera

Nueve pilotos lideraron la carrera, con un total de veintitrés cambios de liderazgo. [29]

Premios

La celebración de la victoria se llevó a cabo el lunes 28 de mayo de 2007. [30] Algunos de los muchos premios entregados durante la velada incluyeron:

Radiodifusión

Televisión

La carrera fue transmitida en Estados Unidos por ABC por 43° año consecutivo. Las contrarreloj fueron transmitidas en vivo por ABC , ESPN y ESPN2 . Por primera vez, la carrera se transmitiría en alta definición .

Esta fue la última transmisión de 500 para Rusty Wallace , ya que estuvo involucrado con ESPN en las transmisiones de ABC NASCAR .

Por segundo año consecutivo, la transmisión utilizó el formato Side-by-Side para las pausas comerciales.

Radio

La carrera fue transmitida por radio por la cadena IMS Radio Network por 55.º año consecutivo. Mike King fue el presentador. Davey Hamilton , que anteriormente se desempeñaba como "experto en conducción" en la cadena, regresó a la cabina del piloto por primera vez desde 2001. Después de seis años de recuperación de su grave accidente, ofreció informes en vivo desde el automóvil para la transmisión durante los períodos de precaución.

El ex "Voz de las 500" Bob Jenkins hizo un regreso popular a la cadena de radio IMS . En 2006, Jenkins había trabajado en el sistema de megafonía del circuito, pero en 2007 se hizo cargo de la ubicación de los informes de la curva dos. Jenkins ocupó el puesto que anteriormente ocupaba Adam Alexander , quien abandonó la cadena.

Por tercer año consecutivo, Kevin Olson realizó su entrevista anual previa a la carrera con David Letterman . Olson trabajó como reportero de boxes en los boxes centrales durante las primeras etapas de la carrera y luego pasó a cubrir los garajes y el hospital de la pista.

Véase también

Notas

Referencias

  1. ^ "Chevrolet Corvette Convertible marcará el ritmo en la Indianápolis 500 de 2007". IndianapolisMotorSpeedway.com. 1 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 13 de julio de 2007. Consultado el 1 de febrero de 2007 .
  2. ^ "El actor Patrick Dempsey conducirá el coche de seguridad en la 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis". indy500.com. 2007-05-01. Archivado desde el original el 2007-09-24 . Consultado el 2007-05-01 .
  3. ^ "Manning, MVP del Super Bowl, ondeará la bandera verde para comenzar la 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis". Indy500.com. 14 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2007. Consultado el 15 de marzo de 2007 .
  4. ^ "Franchitti gana la Indy 500 interrumpida por la lluvia". Motorsport.com. 2007-05-27. Archivado desde el original el 2007-09-30 . Consultado el 2007-05-27 .
  5. ^ "Guía del fin de semana de carreras" (PDF) . indy500.com. 2007-05-24. Archivado (PDF) del original el 25 de junio de 2007 . Consultado el 24 de mayo de 2007 .
  6. ^ Cavin, Curt (25 de mayo de 2007). "Jim Nabors no cantará en la Indy 500". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2007. Consultado el 26 de mayo de 2007 .
  7. ^ "irl notebook". IndyStar.com. 24 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007. Consultado el 26 de marzo de 2007 .
  8. ^ Cavin, Curt (23 de mayo de 2007). «Equipo multado por combustible ilegal». Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007. Consultado el 24 de mayo de 2007 .
  9. ^ "Cuatro ganadores y tres mujeres entre los pilotos inscritos en la lista de participantes de la Indy 500". Indy500.com. 10 de abril de 2007. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2007. Consultado el 11 de abril de 2007 .
  10. ^ "Resultados de la sesión de orientación para novatos (práctica 1)" (PDF) . 2007-05-06. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-13 .
  11. ^ "Resultados de la sesión de orientación para novatos (práctica 2)" (PDF) . 2007-05-07. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-13 .
  12. ^ "Resultados de la sesión de la 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 1)" (PDF) . 8 de mayo de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 7 de agosto de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
  13. ^ "Resultados de la sesión de la 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 2)" (PDF) . 2007-05-09. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-13 .
  14. ^ "Resultados de la sesión 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 3)" (PDF) . 2007-05-10. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-13 .
  15. ^ "Resultados de la sesión 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 4)" (PDF) . 2007-05-11. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-13 .
  16. ^ "Resultados de la 91.ª sesión de la carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 5/día de la pole)" (PDF) . 2007-05-12. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-24 .
  17. ^ "Resultados de la sesión de la 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 6/2.º día)" (PDF) . 2007-05-13. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-24 .
  18. ^ "Resultados de la sesión 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 7)" (PDF) . 2007-05-16. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-16 .
  19. ^ "Resultados de la sesión 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 8)" (PDF) . 2007-05-17. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-18 .
  20. ^ "Resultados de la sesión 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 9)" (PDF) . 2007-05-18. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-19 .
  21. ^ "Resultados de la 91.ª sesión de la carrera de 500 millas de Indianápolis (prácticas del día 10/3.º)" (PDF) . 2007-05-19. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-24 .
  22. ^ "Resultados de la sesión de la 91.ª carrera de 500 millas de Indianápolis (práctica 11/día de choques)" (PDF) . 2007-05-20. Archivado desde el original (PDF) el 2007-08-07 . Consultado el 2007-05-24 .
  23. ^ "Informe diario de la 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, 12 de mayo". 12 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2007. Consultado el 18 de mayo de 2007 .
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  26. ^ "Informe diario de la 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis: 19 de mayo". 19 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 19 de mayo de 2007 .
  27. ^ "Informe diario de la 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis: 20 de mayo". 20 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 20 de mayo de 2007 .
  28. ^ "91st Indianapolis 500 Starting Line-up". 20 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2007. Consultado el 20 de mayo de 2007 .
  29. ^ "Official Box Score" (PDF) . 2007-05-27 . Consultado el 2008-05-11 .
  30. ^ "Franchitti gana 1,6 millones de dólares con el premio récord de las 500 Millas de Indianápolis". 28 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2007. Consultado el 29 de junio de 2007 .

Obras citadas