Hog Island es el nombre histórico de un área al sureste del municipio de Tinicum, Pensilvania , Estados Unidos, a lo largo del río Delaware , al oeste de la desembocadura del río Schuylkill . El Aeropuerto Internacional de Filadelfia ahora se encuentra en el terreno que alguna vez fue Hog Island.
Los colonos europeos compraron Hog Island a la tribu Lenape (Delaware) en 1680. Los colonos desarrollaron gradualmente la isla construyendo diques de troncos y movimientos de tierra para minimizar los daños de las tormentas y convertir las marismas en buenas praderas de pastoreo. La isla Hog supuestamente debe su nombre a los cerdos que los residentes locales dejaban sueltos, ya que no era necesaria ninguna valla.
En 1917, como parte del esfuerzo de la Primera Guerra Mundial , el gobierno de Estados Unidos contrató a American International Shipbuilding Corp. para construir barcos y un astillero en Hog Island. En ese momento, Hog Island era el astillero más grande del mundo, con 50 gradas .
En 1918, se construyó una línea ferroviaria de 4,5 millas (7,2 km) para conectar Hog Island con Filadelfia : la sucursal de la calle 60 del ferrocarril de Pensilvania . [1]
El primer barco, llamado SS Quistconck por el nombre Lenape del sitio, fue bautizado el 5 de agosto de 1918 por Edith Bolling Wilson , esposa del presidente estadounidense Woodrow Wilson . [2] El proceso de construcción naval practicado en Hog Island fue uno de los primeros experimentos en la construcción estandarizada de barcos. Los barcos construidos allí, conocidos como " Hog Islanders ", se consideraban feos pero bien construidos. En total, se construyeron 122 Hog Islanders, en su mayoría barcos de carga y algunos barcos de transporte de tropas. La construcción naval continuó hasta 1921, tras lo cual la instalación fue rápidamente demolida. Ninguno de los barcos estuvo listo a tiempo para participar en la Primera Guerra Mundial, pero muchos de ellos sí estuvieron involucrados en la Segunda Guerra Mundial . Dos de las grúas pórtico de vapor de las locomotoras se vendieron como excedentes a la ciudad de Trenton, Nueva Jersey , donde permanecen hoy como Hog Island Cranes , incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [3] Otra grúa, una grúa locomotora industrial de 20 toneladas, se vendió a la empresa contratista Hyde, McFarlan & Burke . [4]
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. rellenó el arroyo que separa Hog Island del continente con sedimentos dragados de los canales de navegación, convirtiendo Hog Island en parte del continente.
Las operaciones aéreas comenzaron en Hog Island en 1925, cuando la Guardia Nacional Aérea de Pensilvania utilizó una pequeña parte como campo de entrenamiento para sus pilotos. En 1927, el sitio fue dedicado como "Aeropuerto Municipal de Filadelfia" por Charles Lindbergh , quien llegó en el Spirit of Saint Louis . Pero pasaría más de una década antes de que el aeropuerto se convirtiera en el principal centro aéreo de la región. La ciudad de Filadelfia compró Hog Island al gobierno federal en 1930 por 3 millones de dólares, pero la Gran Depresión retrasó las obras hasta 1937. Mientras tanto, el Aeropuerto Central de Camden , inaugurado en 1929 en Nueva Jersey, sirvió como aeropuerto principal de la ciudad hasta el Aeropuerto Municipal de Filadelfia. Inaugurado el 20 de junio de 1940.
Una leyenda sobre el origen del sándwich hoagie está ligada a Hog Island. Domenic Vitiello, profesor de Estudios Urbanos de la Universidad de Pensilvania, afirma que los italianos que trabajaban en Hog Island, en el antiguo Navy Yard , introdujeron el sándwich poniendo diversas carnes, quesos y lechugas entre dos rebanadas de pan. Esto se conoció como el sándwich "Hog Island"; de ahí el "hoagie". [5]