La clase Teluk Gilimanuk es una clase de buque de desembarco mediano (LSM) que actualmente opera la Armada de Indonesia . Originalmente se construyeron en Alemania del Este para la Volksmarine como clase Hoyerswerda ( nombre de informe de la OTAN : clases Frosch I y II ). Estos barcos fueron adquiridos por la Armada de Indonesia en la década de 1990. [2]
La clase Teluk Gilimanuk o Hoyerswerda constaba de dos variantes: el buque de desembarco mediano regular Proyecto 108 (Frosch I) y el buque de apoyo de combate Proyecto 109 (Frosch II).
El Proyecto 108 (Frosch I) tiene una eslora de 98 m (322 pies), una manga de 11,1 m (36 pies), un calado de 2,8 m (9,2 pies) y un desplazamiento de 1.950 toneladas largas (1.980 t) a plena carga. El buque está propulsado por dos motores diésel, con una potencia total de 5.000 caballos de fuerza (3,7 MW) distribuidos en dos ejes. [1]
El Proyecto 109 (Frosch II) tiene una eslora de 90,7 m (298 pies), una manga de 11,1 m (36 pies), un calado de 2,8 m (9,2 pies) y un desplazamiento de 1.700 toneladas largas (1.700 t) a plena carga. El buque está propulsado por dos motores diésel, con una potencia total de 4.408 caballos de fuerza métricos (3,242 MW) distribuidos en dos ejes. [3]
Ambas variantes tienen una velocidad de 18 nudos (33 km/h) [1]
Ambos cuentan con una dotación de 46 efectivos. [3]
El Proyecto 108 tiene una capacidad de carga de 600 toneladas largas (610 t), mientras que el Proyecto 109 tiene una capacidad de carga de 650 toneladas largas (660 t). Están equipados con una grúa de 5 toneladas en el centro del barco. [1] [3]
Los barcos estaban inicialmente armados con dos cañones gemelos АК-725 de 57 mm, complementados con dos cañones gemelos AK-230 de 30 mm para el Proyecto 108, y dos cañones automáticos gemelos 2М-3 de 25 mm para el Proyecto 109. Algunos barcos del Proyecto 108 también estaban equipados con dos lanzacohetes de 122 mm con 40 tubos. Ambas variantes también estaban equipadas con un radar de control de fuego Muff Cob . [4] [5] En el servicio en Indonesia, los barcos del Proyecto 108 fueron rearmados con un solo cañón Bofors de 40 mm L/60 , un cañón gemelo V-11 de 37 mm L/63 y dos cañones automáticos gemelos 2М-3 de 25 mm, [1] mientras que el Proyecto 109 fue rearmado con dos cañones gemelos V-11 de 37 mm L/63 y dos cañones automáticos gemelos 2M-3 de 25 mm. [3]
Doce antiguos buques de desembarco rápido medianos de la República Democrática Alemana (531 a 542) de la clase Proyecto 108 (Frosch I) fueron construidos por VEB Peenewerft , Wolgast , según un diseño de Alemania del Este , entre 1976 y 1979. Esta clase recibió el nombre de la ciudad de Hoyerswerda , en Alemania del Este .
Los buques de apoyo logístico de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron construidos por el mismo astillero como una evolución de los buques de desembarco Frosch I. Entró en servicio en la Volksmarine entre octubre de 1979 y febrero de 1980.
Los buques de clase Hoyerswerda y dos buques de apoyo de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron transferidos oficialmente a la Armada de Indonesia el 25 de agosto de 1993. Reacondicionados en astilleros alemanes antes de la transferencia, donde se les quitó todo el armamento, para ser reemplazados más tarde por Indonesia después de la entrega.
Los buques de la clase Hoyerswerda fueron una valiosa incorporación a las fuerzas de desembarco de la Armada de Indonesia en vista de la obsolescencia en bloque de sus entonces actuales buques de desembarco LST Mark 3 , obtenidos de los Estados Unidos. [6] Los LST Mark 3 fueron diseñados en 1943 y construidos antes de 1946. Estaban propulsados por motores de vapor. Rottman, Gordon L. (2005). Landing Ship Tank (LST) 1942–2002 . New Vanguard No. 115. Osprey Publishing. p. 6. ISBN 978-1-84176-923-3.
Tras su traslado a Indonesia, los dos buques de apoyo logístico de la clase Proyecto 109 (Frosch II) fueron equipados con cañones de 37 mm y lanzacohetes montados delante del puente. Entraron en servicio el 25 de abril de 1995. [3]
Los buques de la clase Teluk Gilimanuk se adquirieron el 3 de septiembre de 1992 en virtud de la Instrucción Presidencial Nº 3/1992 emitida por el difunto Presidente Suharto . La adquisición también incluyó 16 buques de la clase Parchim y 9 buques de la clase Kondor por un valor total de 482 millones de dólares. [7]
Originalmente, la Armada de Indonesia encargó catorce LSM de la clase Teluk Gilimanuk , todos ellos construidos por VEB Peenewerft .
En 2022, once barcos se encuentran en servicio activo, dos se perdieron en accidentes y un barco fue retirado.
