El Departamento de Bomberos de Indianápolis ( IFD ) brinda protección contra incendios y rescate , así como servicios médicos de emergencia a la ciudad de Indianápolis , Indiana . En total, el departamento cubre 278 millas cuadradas (720 km² ) . [1]
El primer departamento de bomberos de Indianápolis no se fundó hasta el 20 de junio de 1826. Era un departamento de voluntarios que tenía que utilizar una campana de iglesia como alarma y que solo contaba con escaleras y baldes de cuero para combatir los incendios. Esto ocurrió diecisiete meses después del primer incendio registrado en Indianápolis, que ocurrió el 17 de enero de 1825, en una taberna al otro lado de la calle del palacio de justicia del condado. [3]
En 1835, se aprobó una ley que exigía la compra de un motor, junto con un mejor equipo, que sería financiado en parte por el estado y en parte por la ciudad, para proteger el Capitolio de Indiana . A partir de esto, se estableció la Marion Fire, Hose, and Protection Company. Se fundó una compañía de voluntarios adicional en 1841 y había ocho compañías de voluntarios en total en Indianápolis en 1859. En conjunto, 600 hombres eran voluntarios en estas ocho compañías y, aunque no recibían remuneración, recibían beneficios como inmunidad para ser llamados a jurados o para tareas de milicia, y no tener que pagar impuestos electorales o impuestos para carreteras. [4]
Las compañías de voluntarios eran más bien políticas y tendían a expresar sus opiniones libremente. También se sabía que irrumpían en burdeles y usaban libremente sus mangueras contra la clientela y las paredes interiores, destrozando los lugares; esto se hacía no por razones morales, sino más bien para divertirse. [5] Como resultado, el alcalde Samuel D. Maxwell y el Ayuntamiento de Indianápolis establecieron una fuerza remunerada el 14 de noviembre de 1859, para que el consejo pudiera tener control sobre la protección contra incendios de Indianápolis, que no tenía sobre los voluntarios. Maxwell fue considerado el padre de la Fuerza de Bomberos de Indianápolis y enfrentó solo ligeras críticas por la idea, aunque no era muy popular en ese momento entre los antiguos voluntarios. El Departamento de Bomberos de Indianápolis comenzó con una compañía de ganchos y escaleras y dos motores manuales, pero en 1860 obtendría su primer motor de vapor. [6]
Los bomberos pagados no tenían días libres, no se les permitía abandonar su puesto excepto para una comida y rara vez se les permitía salir del parque de bomberos a menos que fuera por asuntos relacionados con los bomberos o por una emergencia familiar. Una ordenanza de 1859 declaró ilegal dar bebidas alcohólicas a los bomberos . Su vestimenta era irregular; los uniformes no se usaron hasta 1874, y se estableció un uniforme reglamentario en 1928. Los bomberos tuvieron que comprar sus propios uniformes hasta 1943, cuando se estableció una asignación de ropa de 60 dólares. Un intento de eliminar la política del departamento de bomberos no tuvo mucho éxito; fue necesario ordenar que el personal del departamento fuera mitad republicano y mitad demócrata, y el papel del jefe de bomberos se basó en la afiliación política y los contactos familiares. [7]
El primer perro que descubrió incendios provocados para el Departamento de Bomberos de Indianápolis fue adquirido en julio de 1993. [8]
Desde 2007, varios departamentos de bomberos de los municipios del condado de Marion , además del municipio de Center , que anteriormente no formaban parte del área de cobertura del IFD, han sido absorbidos por el IFD. A partir de 2016 [actualizar], cinco de los ocho departamentos de bomberos del municipio se han fusionado con el IFD: [9]
Los tres municipios que conservarán sus propios departamentos de bomberos a partir de 2023 [actualizar]están todos en el lado oeste del condado de Marion.
En diciembre de 2023, Wayne Township anunció que estaba iniciando un proceso que podría llevar a que su departamento de bomberos se fusionara con el IFD. [10]
En julio de 2021, el ayuntamiento de Beech Grove comenzó a estudiar un acuerdo interlocal en virtud del cual el IFD proporcionaría servicios de protección contra incendios durante los próximos 20 años. Los bomberos actuales de Beech Grove se convertirían en miembros del IFD. [11]
El 25 de diciembre de 2021, el Departamento de Bomberos de Beech Grove cesó sus operaciones y se fusionó con el Departamento de Bomberos de Indianápolis. [12] El motor 57 en la estación 57 fue reasignado como motor 46 de IFD en la estación 46. El motor 56 fue reasignado como motor 28, reemplazando un KME 2005 que alguna vez perteneció a Lawrence Twp. La ciudad de Beech Grove conservó la estación 56 y todas las ambulancias del departamento. Beech Grove EMS se formó como un servicio de transporte ALS, operando los Medics 56, 57 y 58.
Actualmente, el Departamento de Bomberos de Indianápolis cuenta con catorce divisiones de operaciones: Comunicaciones, Operaciones de emergencia, Servicios médicos de emergencia, Servicios ejecutivos, Finanzas y pensiones, Sección de investigaciones de incendios, Seguridad contra incendios y de vida, Seguridad nacional/Operaciones especiales y capacitación, Intendencia, Tecnología de la información, Relaciones con los medios, Seguridad, Servicios de apoyo y Fuerza de tarea USAR Indiana Uno. Hay siete batallones, cada uno comandado por un jefe de batallón. Todos los jefes de batallón reportan al comandante de turno del jefe de división (automóvil 10). La Asociación Internacional de Bomberos (IAFF) Local es 416. [13]
El Departamento de Bomberos de Indianápolis es el miembro fundador de uno de los 28 Grupos de Trabajo de Búsqueda y Rescate Urbano de FEMA . [14] El Grupo de Trabajo de Indiana 1 (IN-TF1) está formado por miembros de varios departamentos de bomberos del condado de Marion . [15]
Los servicios de ambulancia 911 en la ciudad de Indianápolis son proporcionados por Indianapolis Emergency Medical Services (IEMS), una división de Health and Hospital Corporation del condado de Marion. En 2010, el Departamento de Bomberos de Indianápolis decidió descontinuar la operación de los activos de ambulancia de transporte adquiridos de la consolidación de los departamentos de bomberos de Washington, Lawrence y Franklin Township en IFD. Wishard Ambulance Service absorbió al personal civil liberado de las ambulancias IFD desmanteladas y en diciembre de 2010, el recientemente ampliado Wishard Ambulance Service fue rebautizado como Indianapolis Emergency Medical Services. [16] A partir de 2018, [actualizar]IEMS opera 42 ambulancias, con 32 de ellas desplegadas durante las horas pico. [17] Catorce de estas ambulancias están ubicadas conjuntamente en las estaciones de bomberos de IFD . [18] Si bien IEMS no es parte del Departamento de Bomberos de Indianápolis, las dos agencias trabajan en estrecha colaboración en las operaciones diarias y la planificación del sistema EMS a largo plazo. El IEMS también brinda apoyo educativo y logístico a las operaciones de EMS del IFD. Los miembros del IEMS pueden optar por unirse al Sindicato 416 de la IAFF. [19]
El accidente aéreo y el incendio del Ramada Inn fue un accidente aéreo que ocurrió en el aeropuerto Ramada Inn en Indianápolis, Indiana , cuando un piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) no logró llegar a la pista y el avión se estrelló contra el cercano Ramada Inn. [20] En la mañana del 20 de octubre de 1987, un A-7D-4-CV Corsair II de la USAF , número de serie 69-6207 , sufrió algún tipo de falla del motor a unas 15 millas (24 km) al suroeste de la ciudad a unos 31.000 pies. [21] El piloto sobrevivió después de eyectarse, pero nueve personas murieron en el hotel cuando el avión se estrelló contra el costado del edificio.
39°47′27.6″N 86°8′52.8″O / 39.791000, -86.148000