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Estación de tren de Dalmuir

La estación de tren de Dalmuir es una estación de tren que da servicio al área de Dalmuir en Clydebank , West Dunbartonshire , Escocia . Es un intercambiador de cinco plataformas entre la línea Argyle , la línea North Clyde y la línea West Highland , entre Singer y Clydebank (ambas al sureste) y Kilpatrick (al noroeste). Está situada a 9  millas 71  cadenas (15,9 km) de Glasgow Queen Street , medido a través de Westerton y Maryhill . [4]

Historia

La estación original de dos plataformas se inauguró el 31 de mayo de 1858. [3] La estación fue reubicada a su ubicación actual en mayo de 1897 por el North British Railway y ampliada a cuatro plataformas para acomodar la extensión del Glasgow, Yoker and Clydebank Railway desde Clydebank . [5] La estación fue conocida como Dalmuir Park entre 1952 y 1973. [3] Se agregó una quinta plataforma como parte de la expansión de la línea Argyle en 1979. [ cita requerida ]

Disposición de la estación

Una foto que muestra las cinco plataformas de la estación. Las tres que se desvían hacia la izquierda continúan hasta Yoker , mientras que las dos de la derecha forman la línea a través de Singer.

Hay cuatro plataformas de paso, dos en la rama Yoker y dos en la rama Singer , junto con una plataforma de bahía terminal desde la rama Yoker. [4] Las dos plataformas interiores se conectan en el extremo norte de la estación, donde antes había dos pasarelas, una que abarcaba cada par de líneas; sin embargo, estas fueron desmanteladas después de ser reemplazadas por un nuevo puente totalmente accesible para discapacitados equipado con tres ascensores que conecta las cinco plataformas en 2009. [6]

Volumen de pasajeros

Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.

Servicios

Vista desde Duntocher Road

Los servicios de pasajeros son proporcionados por ScotRail y Caledonian Sleeper. Como corresponde a una estación de enlace con dos rutas alternativas a la ciudad y acceso a las dos estaciones principales ( Glasgow Queen Street Low Level y Glasgow Central Low Level), hay una amplia gama de destinos disponibles.

En dirección norte, hay 2 trenes por hora a Balloch y Helensburgh Central vía Dumbarton Central . Por lo general, los servicios a Helensburgh son directos a Dumbarton East , y las estaciones intermedias son atendidas por los trenes terminales de Balloch. Dos trenes por hora terminan en la línea vía Singer, y los cuatro trenes por hora de la línea Yoker terminan aquí. [8]

En dirección sur/este, los cuatro trenes que pasan por la línea Yoker se dividen: dos terminan en Motherwell pasando por Hamilton, los otros dos pasan por Whifflet. Los dos trenes de Balloch van a Airdrie pasando por Singer, mientras que los dos trenes que salen cada hora de esa dirección van a Larkhall. Los trenes de Helensburgh Central pasan sin escalas por la línea Yoker hasta Hyndland y continúan hasta Edinburgh Waverley. [8]

Además, la estación es la primera (o última) parada de casi todos los servicios de la West Highland Line desde Queen Street High Level hasta Oban y Mallaig pasando por Fort William . [9]

El servicio Highland Sleeper también hace escala en ambas direcciones diariamente (excepto los sábados por la noche en dirección sur y los domingos por la mañana en dirección norte), lo que proporciona a la estación un enlace directo hacia/desde London Euston a través de la West Coast Main Line . [10]

Notas

  1. ^ No hay datos disponibles.

Referencias

  1. ^ Brailsford, Martyn, ed. (diciembre de 2017) [1987]. "Índice de estaciones en gaélico/inglés". Diagramas de vías ferroviarias 1: Escocia e Isla de Man (6.ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
  2. ^ "Códigos ferroviarios". railwaycodes.org.uk . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
  3. ^ abcdef Rápido 2022, pág. 156.
  4. ^ ab Bridge, Mike, ed. (2017). TRACKatlas of Mainland Britain: Un atlas geográfico completo que muestra la red ferroviaria de Gran Bretaña (3.ª ed.). Sheffield: Platform 5 Publishing Ltd. pág. 137. ISBN 978-1909431-26-3.
  5. ^ Stansfield 2003.
  6. ^ "Las estaciones reciben una mejora de 7 millones de libras". Glasgow Times . 29 de diciembre de 2009 . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .
  7. ^ "Estimaciones de uso de estaciones | Portal de datos de ORR". dataportal.orr.gov.uk . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .
  8. ^ ab eNRT diciembre de 2023, Tabla 206 https://timetables.fabdigital.uk/nrt/dec2023/206%20Glasgow%20to%20Partick,%20Milngavie,%20Yoker,%20Dalmuir,%20Dumbarton,%20Balloch%20and%20Helensburgh.pdf
  9. ^ eNRT diciembre de 2023, Tabla 218 https://timetables.fabdigital.uk/nrt/dec2023/218%20UPDATE%2018.12%20Edinburgh%20and%20Glasgow%20to%20Crianlarich,%20Oban,%20Fort%20William%20and%20Mallaig.pdf
  10. ^ eNRT diciembre de 2023, Tabla 220 https://timetables.fabdigital.uk/nrt/dec2023/220%20London%20to%20Scotland%20Caledonian%20Sleeper%20services.pdf

Bibliografía

Enlaces externos