Australia II (KA 6) es un yate australiano de regatas de desafío de la Copa América de clase de 12 metros que se botó en 1982 [1] y ganó la Copa América de 1983 para el Royal Perth Yacht Club . Patrón de John Bertrand , fue el primer retador exitoso de la Copa, poniendo fin a un mandato de 132 años (con 26 defensas exitosas) en el New York Yacht Club .
El Australia II fue diseñado por Ben Lexcen , construido por Steve Ward, propiedad de Alan Bond y patroneado por John Bertrand. El diseño del Australia II de Lexcen presentaba una longitud de línea de flotación reducida y una quilla alada de cuerda corta que le daba al barco una ventaja significativa en maniobrabilidad y momento de escora (centro de gravedad de lastre más bajo), pero era una desventaja significativa en mares agitados. El barco también fue muy rápido en estancias. [2] La quilla alada fue un importante avance en el diseño y su legalidad fue cuestionada por el New York Yacht Club. Durante el verano de 1983, mientras se llevaban a cabo las pruebas de selección para la defensa de la Copa ese otoño, el New York Yacht Club cuestionó la legalidad del diseño de la quilla. La controversia se decidió a favor de Australia II . [3]
El Australia II contaba con otras características innovadoras que contribuyeron a su éxito, incluidos diseños radicales de velas verticales, aparejos flotantes totalmente de kevlar y una botavara liviana de fibra de carbono. [4] [5]
.jpg/1280px-Australia-II-keel_(1).jpg)
En 2009, más de dos décadas después de la muerte de Ben Lexcen, el arquitecto naval holandés Peter van Oossanen afirmó que la quilla alada en realidad fue diseñada por él y su grupo de diseñadores holandeses, y no por Lexcen. [6] [7] De ser cierto, esto habría sido motivo para descalificar a Australia II , ya que las reglas establecían entonces que los yates desafiantes debían ser diseñados únicamente por ciudadanos de las naciones que representaban.
La controversia surgió debido a que las reglas de la Copa permitían a los diseñadores utilizar cuencas modelo para las pruebas que no estuvieran ubicadas en el país desafiante. Las pruebas del modelo se realizaron en los Países Bajos y Peter van Oossanen y otro ingeniero holandés, Joop Sloof, realizaron mediciones y análisis relacionados con la evaluación de diseños de quilla alada.
La sugerencia de que el buque no fue diseñado por australianos ha sido refutada tanto por John Bertrand como por el director del proyecto, John Longley. [8] [9] Además, está bien establecido que Lexcen había estado experimentando con adaptaciones de alas en los apéndices inferiores de los barcos antes, incluidos sus esquifes Taipan y Venom de 1958 , aunque en esta última aplicación no se determinó que fueran efectivos y no adoptado posteriormente.
En 1983, Lexcen comentó sobre la cuestión del diseño: "Tengo en mente admitir ante el New York Yacht Club que realmente le debo el secreto del diseño a un tipo griego que me ayudó y fue invaluable. Ha estado muerto desde el año 2000. años. Maldito Arquímedes ..." [10]
Australia II dominó la Copa Louis Vuitton de 1983 antes de derrotar a Azzurra en las semifinales y al Victory '83 en la final para ganar el trofeo y ganarse el derecho a competir por la Copa América. [11]
Australia II, con el número de vela KA6, [12] representó al Royal Perth Yacht Club de Australia en su desafío de septiembre de 1983 para la Copa América. [13] El defensor, el New York Yacht Club , había ostentado la copa desde 1851, [14] dominando a los rivales y manteniendo la racha ganadora más larga en el deporte. [15]
Australia II , patroneado por John Bertrand , se enfrentó a Dennis Conner navegando el Liberty de 12 metros en el océano frente a Newport, Rhode Island . Australia II remontó para imponerse 4 carreras a 3. La victoria del 26 de septiembre de 1983 [16] fue un acontecimiento histórico para la nación de Australia, sin mencionar el Royal Perth Yacht Club. El logro quedó subrayado cuando Australia II recibió el premio al Atleta del Año de ABC Wide World of Sports en 1983. [17] La tripulación de Australia II para las carreras de la Copa América estaba formada por John Bertrand (patrón), Will Baillieu , Colin Beashel , Rob Brown. , Peter Costello, Damian Fewster, James Hardy (timón suplente), Ken Judge, Skip Lissiman, John Longley, Scott McAllister, Brian Richardson , Phil Smidmore, Grant Simmer y Hugh Treharne. [18] Beashel fue un marinero ganador de medallas olímpicas que compitió en seis Juegos Olímpicos. [19] Richardson era un remero doble olímpico que había remado a los ocho hombres australianos en los Juegos Olímpicos de Moscú de 1980 [20] y Baillieu también había remado para Australia, en un cuatro con timonel en los Juegos Olímpicos de Munich de 1972 .
El canguro de boxeo fue la mascota oficial del esfuerzo de Australia II . [18]
La victoria fue recibida con mucho entusiasmo en Australia, y la canción " Down Under " de Men at Work se convirtió en el himno oficial del equipo. [3]
A mediados de la década de 1980, Alan Bond vendió Australia II al gobierno australiano. [21] Fue prestada al Museo Marítimo Nacional de Australia en Sydney para su exhibición en 1991. [21] En 2000, Australia II fue retirada del Museo Marítimo Nacional y trasladada al Museo Marítimo de Australia Occidental en Fremantle . [21] Para las celebraciones del 150 aniversario de la Copa América en 2001, lo sacaron del museo y lo enviaron a la Isla de Wight , navegando con la tripulación original durante varios días de regatas conmemorativas. [22] Australia II fue devuelta al Museo Marítimo de Australia Occidental, donde se encuentra en exhibición permanente. [23]
En 2017, el Equipo de Australia II estuvo entre los miembros inaugurales del Salón de la Fama de la Vela Australiana . [24]
31°56′58″S 115°51′41″E / 31.949560°S 115.861391°E / -31.949560; 115.861391