Atlantic Spruce es un remolcador contra incendios con un diseño de Robert Allan fabricado en acero , equipado con extinción de incendios (FIFI-1) [1] El Atlantic Spruce original fue el primer remolcador de su tipo construido en Georgetown PEI. Desde su lanzamiento, se han construido muchos remolcadores con el mismo diseño y Atlantic Spruce continúa la tradición de Atlantic Towing, propiedad de Irving, de nombrar sus remolcadores en honor a los árboles; Atlantic Fir , Atlantic Hemlock , Atlantic Cedar , Atlantic Oak y Atlantic Willow .
Atlantic Spruce fue construido por primera vez en enero de 1995 en el astillero East Isle en Georgetown, PEI, por JD Irving Limited . Fue registrado por primera vez el 23 de febrero de 1995 y estuvo en servicio el 10 de marzo de 1995. [1] El 21 de abril de 1997, partió de Halifax y fue vendido a Johannes østensjødy en Haugesund, Noruega . Fue rebautizado como Felix y continúa trabajando en el noroeste de Europa. El segundo Atlantic Spruce, el número 4 de la serie, fue botado en 1997 como parte de Atlantic Towing y tenía su base en Point Tupper, Nueva Escocia . [1]
Atlantic Spruce fue el primer remolcador de una serie de remolcadores construidos con un diseño de Robert Allan, impulsados por dos motores Rolls-Royce-Aquamaster ASD (transmisión de popa azimutal), con 4000 a 6000 bhp. [2] Fue el comienzo de una nueva serie de remolcadores construidos siguiendo el mismo diseño que el suyo, como Atlantic Oak , Atlantic Fir y Atlantic Hemlock , construidos en el mismo astillero que Atlantic Spruce . [1] La serie de 36 remolcadores basados en el diseño de Atlantic Spruce representa la línea de remolcadores más exitosa fabricada en el este de Canadá. [3] La primera serie de remolcadores son de 4000 hp sin quilla. Luego vinieron los remolcadores de 5000 hp con quillas y finalmente la serie 5500-6000 de tres remolcadores construidos para el trabajo de la terminal de GNL, también construidos con una quilla para el trabajo de escolta.
Todos los remolcadores fueron construidos con motores Cat.
El Atlantic Spruce ha estado trabajando en Saint John como remolcador portuario durante varios años.
El Atlantic Spruce de Atlantic Towing se dirigía a Veracruz, México , entre el 24 y el 26 de septiembre de 1997. Anteriormente había estado estacionado en Statia Terminals en Port Hawkesbury. Fue el segundo remolcador de Atlantic en ir a México . [1]
El actual Atlantic Spruce también estuvo alquilado en algún momento a una terminal petrolera en el este de Venezuela.
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