La clase Priz (Proyecto 1855) es un tipo de vehículo de rescate de inmersión profunda (DSRV) operado por el gobierno de Rusia . Se sabe que existen al menos cinco buques de la clase, varios de los cuales participaron en el fallido intento de rescate cuando el submarino Kursk se hundió el 12 de agosto de 2000. La palabra rusa "Priz" ("приз") significa "premio".
Los buques con casco de titanio tienen 13,5 metros (44 pies 3 pulgadas) de largo, 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) de ancho y 4,6 m (15 pies 1 pulgada) de alto, con un desplazamiento de 55 toneladas (54 toneladas largas ). Capaces de operar a profundidades de hasta 1.000 m (3.300 pies), tienen un alcance de 21 millas náuticas (39 km; 24 mi), a una velocidad máxima de 3,3 nudos (6,1 km / h; 3,8 mph). Con una tripulación de cuatro, pueden permanecer sumergidos hasta 120 horas, pero con la tripulación y un complemento completo de 20 pasajeros a bordo, esto se reduce a 10 horas. Los buques Priz están equipados con manipuladores que pueden levantar hasta 50 kilogramos (110 lb).
Según un informe de la televisión rusa (Vesti, en el canal Rossiya, 7 de agosto de 2005), el buque Proyecto 1855 Priz fue diseñado por el Lazurit Design Bureau de Nizhny Novgorod , y se realizaron cuatro modificaciones: AS-26 (1986), AS-28 (1989), AS-30 (1989) y AS-34 (1991).
Se cree que la clase Priz puede operar con o sin tripulación y que su batería tiene una autonomía de tres horas. Entre 2006 y 2016 se llevó a cabo una modernización de la clase para mejorar su capacidad de navegación, búsqueda y soporte vital.
Los submarinos Priz son transportados por los buques de apoyo sumergibles de la clase Pionier Moskvyy (Proyecto 05360/05361), que pueden transportar hasta dos submarinos. Los buques están equipados con equipos especiales para desplegar el Priz en mares agitados.
Actualmente hay cuatro buques Priz en operación.