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USS Mercurio (ID-3012)

El USS Mercury (ID-3012) fue un buque de transporte de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Anteriormente era el transatlántico SS Barbarossa de Norddeutscher Lloyd construido por Blohm & Voss , Hamburgo , Alemania, en 1897, y operado por la Lloyd Line del norte de Alemania . [1]

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el barco fue internado por Estados Unidos y, cuando ese país entró en el conflicto en 1917, fue confiscado y convertido en transporte de tropas. Después de su desmantelamiento por parte de la Marina de los EE. UU., el barco fue entregado al Servicio de Transporte del Ejército y luego a la Junta de Transporte de los EE. UU . Fue vendida para desguace en febrero de 1924.

Historia

SSBarbarroja

SS Barbarossa fue construido por Blohm & Voss , Hamburgo , Alemania, en 1896, para la Línea Lloyd del Norte de Alemania . Operó tanto en los cruces del Atlántico Norte como en la ruta Bremerhaven - Australia . [2]

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial , se refugió en Hoboken, Nueva Jersey , y fue internada por Estados Unidos. Fue capturada cuando Estados Unidos entró en la guerra el 6 de abril de 1917.

Transporte de la Marina de los EE. UU.

Se repararon los daños infligidos por su tripulación antes de la incautación y entró en servicio el 3 de agosto de 1917. Poco después de la puesta en servicio pasó a llamarse USS Mercury .

El Mercury emprendió su primera misión transatlántica de transporte de tropas el 4 de enero de 1918. Antes del armisticio , había completado siete viajes a Francia, transportando a más de 18.000 pasajeros. Después del armisticio, invirtió el flujo de tropas, realizando ocho cruces para devolver a más de 20.000 a Estados Unidos.

Servicio de posguerra

Después de completar su último cruce como barco de la Armada de los EE. UU. el 19 de septiembre de 1919, fue dado de baja y el 27 de septiembre de 1919 fue entregado al Servicio de Transporte del Ejército para su uso como transporte del Ejército. El ejército, a su vez, lo transfirió a la Junta de Transporte de EE. UU. en agosto de 1920. El Mercury fue fletado por el Baltic SS Corp of America para un servicio propuesto entre Nueva York y Danzig, sin embargo, el servicio nunca funcionó y el barco fue devuelto a la Junta de Transporte en Enero de 1921, cuando quedó internada. Fue vendida para desguace en febrero de 1924.

Referencias

  1. ^ Arnoldo Kludas. Grandes barcos de pasajeros del mundo Vol 1 1858-1912 . Patrick Stephens Ltd. pág. 18.ISBN​ 0-85059-174-0.
  2. ^ Arnoldo Kludas. Grandes barcos de pasajeros del mundo Vol 1 1858-1912 . Patrick Stephens Ltd. pág. 18.ISBN 0-85059-174-0.

enlaces externos