El USS Reid (DD–21) fue un destructor de la clase Smith de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Fue el primer barco que recibió el nombre de Samuel Chester Reid .
Reid fue botado por Bath Iron Works , Bath, Maine , el 3 de agosto de 1908, botado el 17 de agosto de 1909, patrocinado por la señorita Lina Andrews, y puesto en servicio el 3 de diciembre de 1909.
Asignado a la Flotilla de Torpedos del Atlántico, una organización redesignada muchas veces en los años siguientes, Reid operó a lo largo de la costa este, principalmente participando en ejercicios de entrenamiento y simulacros, hasta que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial.
El 6 de abril de 1917, el Reid fue asignado a la Fuerza de Patrulla del Sur, operando desde Key West, Florida . El 14, se trasladó al norte y el 18 se unió al Escuadrón 1, Fuerza de Patrulla en Boston, Massachusetts . Transferido al Escuadrón 2 a principios de mayo, patrulló la costa noreste de los Estados Unidos hasta que se separó de la Fuerza de Patrulla el 15 de mayo y se asignó a la Fuerza de Destructores. Informando el 17, escoltó el tráfico costero y patrulló los accesos a la ciudad de Nueva York hasta que se le ordenó ir a Charleston, Carolina del Sur , para prepararse para el servicio a distancia el 5 de julio.
El Reid zarpó hacia el este el 21 de julio y, del 1 de agosto al 30 de septiembre, prestó servicios de escolta y patrulla en las proximidades de las Azores . En octubre, se separó de la flota y se dirigió a Brest , desde donde reanudó su misión de patrulla y escolta. El día 23, fue embestido y dañado por encima de la línea de flotación por el WT James . Las reparaciones se completaron rápidamente en Brest y continuó su trabajo sin más interrupciones hasta el final de la guerra. Durante ese período, realizó varios ataques a submarinos, en particular contra el UB-55 el 18 de marzo de 1918 y el U-86 el 1 de julio, pero no logró hundir ninguno.
Relevado tras el armisticio , el Reid partió de Brest rumbo a Charleston y fue inactivado el 11 de diciembre. Llegó el día 31 y más tarde se trasladó a Filadelfia (Pensilvania) , donde fue dado de baja el 31 de julio de 1919. Fue eliminado del Registro Naval de Buques el 15 de septiembre y vendido a TA Scott & Company, New London, Connecticut , el 21 de noviembre.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
