El HMCS Nootka fue un dragaminas de la clase Fundy que sirvió en la Marina Real Canadiense entre 1938 y 1945. Prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial como dragaminas local con base en Halifax, Nueva Escocia . Recibió su nombre del estrecho de Nootka . En 1943, pasó a llamarse HMCS Nanoose para permitir que el destructor HMCS Nootka utilizara el nombre de la unidad Nootka . Después de la guerra, el barco se vendió para uso mercantil y se convirtió en el remolcador Sung Ling . El registro del barco se eliminó en 1993.
En 1936, se ordenaron nuevos dragaminas para la Marina Real Canadiense . [2] Basados en la clase Basset británica , [3] [4] los construidos en la costa oeste de Canadá costarían $403,000 por buque. [5] Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la Marina Real Canadiense consideró construir más, pero optó por construir dragaminas de clase Bangor en su lugar al enterarse de ese diseño debido a sus motores que quemaban petróleo. [3] [6] [7]
La clase Fundy , llamada así por el buque líder , desplazaba 460 toneladas largas (470 t; 520 toneladas cortas). Tenían 163 pies (49,7 m) de largo, con una manga de 27,5 pies (8,4 m) y un calado de 14,5 pies (4,4 m). Tenían una dotación de 3 oficiales y 35 marineros. [8]
La clase Fundy estaba propulsada por un motor de triple expansión vertical de un eje alimentado por vapor de una caldera de un cilindro. [4] Esto creaba entre 850 y 950 caballos de fuerza indicados (630-710 kW) y daba a los dragaminas una velocidad máxima de 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [4] [8] Los barcos eran capaces de transportar entre 180 y 196 toneladas largas (183-199 t) de carbón. [4]
Los barcos estaban armados con un cañón QF Mk IV de 4 pulgadas (102 mm) montado en la parte delantera sobre una plataforma elevada. [1] [4] [nota 1] [nota 2] Los dragaminas estaban armados con dos cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm . [1] Más tarde fueron equipados con 25 cargas de profundidad . [4]
El Nootka fue ordenado el 23 de agosto de 1937. La quilla del barco fue colocada el 1 de febrero de 1938 por Yarrows Ltd. en Esquimalt, Columbia Británica y el buque fue botado el 26 de septiembre de ese mismo año. El dragaminas fue puesto en servicio en la Marina Real Canadiense el 6 de diciembre de 1938 en Esquimalt. [9]
Después de su puesta en servicio, el Nootka fue asignado a Esquimalt. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, siguió formando parte de la fuerza de Esquimalt, realizando tareas de patrulla local. En marzo de 1940, el Nootka y su gemelo, el Comox , fueron transferidos a la Costa Este , uniéndose a la Fuerza de Defensa Local de Halifax a su llegada. El Nootka realizó tareas de patrulla local y de limpieza de minas en el puerto de Halifax y sus alrededores . El dragaminas pasó el resto de la guerra en este servicio. [9]
El 1 de abril de 1943, Nootka renunció a su nombre para que pudiera ser utilizado por un destructor de clase Tribal de nueva construcción . El barco fue rebautizado como Nanoose, pero mantuvo su número de banderín . El Nanoose fue dado de baja el 29 de julio de 1945 en Halifax y puesto en amarre. [9] En 1946, el dragaminas fue vendido a intereses chinos y reconvertido para uso comercial. Reapareció como el remolcador Sung Ling . [9] El registro del barco fue eliminado en 1993. [10]
