La zona económica exclusiva de Filipinas ( ZEE filipina ), según el mandato de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), consta de cuatro subzonas. [1] Cubre 2.263.816 kilómetros cuadrados (874.064 millas cuadradas) de mar. Filipinas tiene 7.641 islas que componen el archipiélago filipino . [2] Las coordenadas de la zona están entre 116° 40' y 126° 34' de longitud E y 4° 40' y 21° 10' de latitud N. Limita con el mar de Filipinas [3] al este y al norte, el mar de China Meridional [4] al oeste y el mar de Célebes [5] al sur.
El 12 de septiembre de 2012, el Presidente Benigno Aquino III emitió la Orden Administrativa No. 29, designando las áreas marítimas en el lado occidental del archipiélago filipino y dentro de la ZEE filipina como el Mar de Filipinas Occidental y ordenando el uso de esa designación por todos los departamentos, subdivisiones, agencias e instrumentalidades del gobierno filipino. [6] El término Mar de Filipinas Occidental a veces se ha utilizado incorrectamente para referirse a todo el Mar de China Meridional. [7]
Filipinas tiene disputas territoriales en el mar de China Meridional , principalmente con la República Popular China . China reclama casi todo el mar de China Meridional con su línea de nueve puntos . Esta línea en disputa corta la mitad de la ZEE de Filipinas. En 2011, el presidente Benigno Aquino III declaró que "la reclamación territorial de China sobre todo el mar de China Meridional con su línea de nueve puntos es contraria al derecho internacional, en particular a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM)". [8] En 2013, China comenzó a construir islas artificiales y bases militares en los arrecifes de las islas Spratly y en Scarborough Shoal , que ocupó en 2012. A partir de 2019 [actualizar], China controla 20 puestos de avanzada en las islas Paracel y 7 en las Spratly. [9]
En julio de 2016, el Tribunal Arbitral creado en virtud del Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar en La Haya falló en contra de la demarcación de la línea de nueve puntos de China. Como escribió entonces el Consejo de Relaciones Exteriores: "El panel concluyó que las reivindicaciones de derechos históricos de China dentro de la línea de nueve puntos, que Pekín utiliza para demarcar sus reivindicaciones en el Mar de China Meridional, carecían de fundamento jurídico. El panel también concluyó que las actividades de Pekín dentro de la zona económica exclusiva (ZEE) de doscientas millas náuticas de Filipinas, como la pesca ilegal y la construcción de islas artificiales perjudiciales para el medio ambiente, violaban los derechos soberanos de Manila".
El 12 de junio de 2019, un barco chino chocó y hundió un barco pesquero filipino anclado (F/B Gem-Ver 1) cerca del banco Recto en el mar de China Meridional . El barco chino no salvó a los 22 pescadores filipinos a bordo según el Departamento de Defensa Nacional de Filipinas . Un par de minutos después, fueron rescatados por un barco pesquero vietnamita . Las Fuerzas Armadas de Filipinas dijeron que la colisión "estuvo lejos de ser accidental". [10]
El 15 de abril de 2021, el Grupo de Trabajo Nacional para el Mar de Filipinas Occidental (NTF-WPS) informó que los barcos pesqueros chinos capturan ilegalmente aproximadamente 240.000 kilos (260 toneladas) de pescado cada día en el Mar de China Meridional . Los barcos pesqueros chinos operan ilegalmente alrededor de Union Banks y la isla Thitu (islas Pag-asa). [11] La sobrepesca provoca el agotamiento de los recursos marinos. [11] Durante el mismo mes, se estima que 240 barcos chinos patrullaban por todo el Mar de China Meridional. [11]
En noviembre de 2021, dos barcos de suministro militar filipinos fueron bloqueados por tres barcos de la guardia costera china que también dispararon cañones de agua . [12] Los barcos de suministro se dirigían a Second Thomas Shoal dentro de la zona económica exclusiva de Filipinas. [12] El atolón ha estado ocupado por un contingente militar filipino desde 1999. El incidente fue condenado enérgicamente por el secretario de Relaciones Exteriores de Filipinas, Teodoro Locsin , y el expresidente filipino Rodrigo Duterte . [12] [13]
![La zona económica exclusiva de Filipinas se muestra en líneas azules,[14] la reclamación de once líneas discontinuas de China se muestra en líneas rojas, la línea del tratado de París (1898) se muestra en líneas verdes.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/5/59/Ph_EEZ_Map.png/1280px-Ph_EEZ_Map.png)
"Si se habla del Mar Occidental de Filipinas, la base debería ser en realidad la Orden Administrativa [N.°] 29, que claramente se refiere sólo a una parte del Mar de China Meridional, que está bajo jurisdicción de Filipinas. Nunca ha sido sinónimo del Mar de China Meridional", dijo Batongbacal.