El yate de Su Majestad Dannebrog (A540) ( en danés : KDM Dannebrog ) fue botado por la reina Alejandrina en Copenhague en 1931 y puesto en servicio el 26 de mayo de 1932. En la actualidad, el yate sirve como residencia oficial y privada del rey Federico X y de los miembros de la familia real cuando están de visita oficial en el extranjero y en cruceros de verano en aguas danesas. Cuando está en el mar, el yate real también participa en servicios de vigilancia y salvamento marítimo.
El Dannebrog , llamado así por la bandera de Dinamarca , fue construido entre 1931 y 1932 en el Astillero Naval de Copenhague. Reemplazó al buque real anterior, un barco de vapor de ruedas de 1879, también llamado Dannebrog . El yate originalmente tenía una doble función: servir como Yate Real en tiempos de paz y convertirse en un barco hospital en tiempos de guerra. Sin embargo, dada su edad, es muy poco probable que se le pida que reanude esta última función en el siglo XXI.
El casco del barco está construido con acero remachado sobre cuadernas transversales. El barco tiene una proa en forma de clipper y una popa elíptica ("contra") . Visto desde un costado, el barco puede dividirse en dos secciones. A proa de la chimenea hay espacio para la tripulación, cualquier carga y el motor. En la parte trasera se encuentra el Apartamento Real, que podría acomodar a los pacientes si alguna vez se necesitara el yate como barco hospital. En las visitas a puertos daneses y extranjeros, el alcázar cubierto se usa para recepciones.
El apartamento real incluye los estudios del rey y la reina consorte, un salón comedor, un salón, dormitorios, etc. Los padres del actual rey se interesaron personalmente por el equipamiento del barco y la elección del mobiliario. El apartamento real contiene muebles y accesorios del anterior barco real de 1879 .
El Royal Yacht Dannebrog es un comando independiente, administrado por el Jefe de la Casa Naval del Rey, que es miembro de la Casa Real. La tripulación del Dannebrog está compuesta por 9 oficiales, 7 sargentos, 2 marineros de primera línea y 34 reclutas. Los oficiales suelen estar destinados por períodos de dos a cuatro años, mientras que los reclutas se quedan solo durante un verano.
Desde que fue puesto en servicio en 1932, el Dannebrog ha viajado más de 400.000 millas náuticas (700.000 km) y ha visitado la mayoría de los puertos de Dinamarca , Groenlandia y las Islas Feroe . El yate también ha visitado puertos europeos, especialmente en Francia, y ha navegado por el Mediterráneo y el mar Caribe. Tras la Operación Safari , en 1943, el Dannebrog fue el único barco que no fue tocado por los alemanes. [2] El 7 de julio de 1956, el Dannebrog chocó con el balandro británico HMS Redpole , rompiendo su bauprés. [3]
Jørgen Hviid fue uno de los capitanes del barco. [4] En 1980-81 se llevó a cabo una importante revisión para prolongar la vida útil del yate hasta el siglo XXI. Todavía se encuentra en excelentes condiciones, con importantes mejoras realizadas, incluido el reemplazo de los motores principales. [ cita requerida ]
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