Un crucero de cabina es un tipo de embarcación a motor que proporciona alojamiento para su tripulación y pasajeros dentro de la estructura de la embarcación.
Un crucero de cabina suele tener un tamaño que va desde los 7,6 a los 13,7 m (25 a 45 pies) de longitud, y las embarcaciones de recreo más grandes suelen considerarse yates . Muchos cruceros de cabina se pueden recuperar y remolcar con un remolque y, por lo tanto, se pueden almacenar fácilmente en tierra, lo que reduce el mantenimiento y los gastos. Estas embarcaciones suelen estar equipadas con un baño , una cocina y al menos una litera . La mayoría de los cruceros de cabina suelen tener un pequeño comedor y algunos tienen una cabina de popa (una cabina en la parte trasera de la cabina, con una cama doble). Algunos cruceros de cabina están equipados con calefacción, aire acondicionado y generadores de energía. La mayoría también tienen calentadores de agua y sistemas eléctricos de energía de tierra. [1]
El crucero de cabina ofrece muchas de las comodidades de los yates más grandes, a un costo mucho menor y normalmente siendo totalmente operable por el propietario, mientras que los yates más grandes a menudo requieren una tripulación profesional.
La mayoría de los cruceros con cabina más nuevos son más rápidos que los modelos anteriores debido a los diseños aerodinámicos e hidrodinámicos mejorados . Los cruceros con cabina generalmente pueden manejar bien el agua debido a su tamaño y brindan un viaje estable. Por lo general, son espaciosos en la cabina (área de asientos abierta hacia la popa o el centro).
En el Reino Unido , los cruceros con cabina construidos especialmente para ese fin eran populares en la red de canales en las décadas de 1960 y 1970. Los principales fabricantes eran Norman , Viking, Microplus , Freeman y Dawncraft. Hoy en día, se encuentran con más frecuencia en los ríos navegables que en los canales. [ cita requerida ]