Los armadores[n 1]​ del proyecto fueron los titulares de la empresa que hoy gestiona su uso, Héctor Tiño Resnik y Julitte Decré.

Julitte Decré fue la principal inversora, mientras que Tiño Resnik es el principal empresario de Southern Spirit Cruises, empresa de avistaje localizada en la misma ciudad que el Yellow Submarine.

[2]​ Se basa en otras embarcaciones con similar destino utilizadas en Australia, el Caribe o el Mar Rojo desde Israel.

Este navío cuenta con, sobre sus laterales y debajo de la línea de flotación, varias ventanas, las cuales le permiten al pasajero ver debajo del agua.

Como el sitio donde funciona, Puerto Pirámides, no posee puerto por ser un área protegida, el navío permanece en el agua y la tripulación y los pasajeros deben acercarse al mismo mediante lanchas.