También hay woodies en las que se usa acero en los vanos de la estructura.Este tipo de montañas rusas a veces circulan siguiendo de forma aproximada el relieve del terreno, y en este caso se las denomina también terrain coaster.Siempre se usa madera con tratamientos para mejorar sus cualidades y evitar su deterioro con el tiempo.Esta se sujeta con clavos capa a capa a los soportes de la estructura, y después es suavizada para que adquiera la forma requerida, y finalmente se instalan unas platabandas de acero sobre la superficie, donde rodarán los coches.Este proceso permite mucha más precisión que cualquiera realizado manualmente.Pese a ello, algunos aficionados a las montañas rusas pueden encontrar esta suavidad como algo negativo en la experiencia, ya que no tiene el mismo carácter que una montaña rusa de madera tradicional.La vía es simplemente instalada sobre la estructura, lo que requiere significativamente de un tiempo menor comparado con el proceso tradicional.Sus vacilantes estructuras y vías dan una sensación de inseguridad mayor que el acero, aparte del poderoso rugido del tren al pasar por los tramos del recorrido y hacer crujir la madera, si bien esta sensación es ficticia, ya que las estructuras son muy seguras y fiables gracias a que se usan maderas de alta calidad y a su cuidadoso mantenimiento.Así eran las primeras montañas rusas fabricadas, Tienen numerosas curvas en el recorrido, aparte de sus valles y colinas.En cambio en duración del trayecto y longitud del recorrido, las montañas rusas de madera sí que pueden estar al nivel, y superarlas (como The Beast).Las tres atracciones fueron Kentucky Rumbler en Beech Bend Park, The Voyage en Holiday World y El Toro en Six Flags Great Adventure.
Colossos, en Heide Park, Alemania, es una de las montañas rusas de madera más grandes del mundo.
