La estación, situada en la avenida central de la ciudad, cuenta con cuatro plataformas metro (ocho raíles en total) y da servicio a trenes de larga distancia nacionales e internacionales de PKP Intercity y Regionalne Przewozy, así como algunos de los trenes regionales operados por Koleje Mazowieckie.
Además, por razones de propaganda, se decidió completar la estación a rápidamente para que pudiera estar listo para la visita de Leonid Brézhnev a Varsovia en 1975.
Desde mediados de 1980, la estación Warszawa Centralna ha estado en declive.
Los planes más tentativos son los de demoler la actual estación en el 2014 y volver a construirla en el mismo lugar en 2018 más modernizada y adaptada, pero antes de eso, en 2010-2011 la estación recibe una actualización estética a tiempo para la Eurocopa 2012.
Al este se encuentra Warszawa Śródmieście PKP, utilizada por los trenes de cercanías a cargo de Koleje Mazovia y Szybka Kolej Miejska.