La principal novedad era la aparición de la versión familiar o "station wagon".
Efectivamente su antecesor, el 245 había hecho que se llegase a identificar la marca con este tipo de carrocería, especialmente en los Estados Unidos y el Reino Unido, una situación comercialmente privilegiada que en Volvo no deseaban perder.
Las mejoras estéticas y mecánicas introducidas en los modelos 88 del 760 (nueva parte frontal y suspensión trasera Multi-link) no se incorporaron por razones lógicas de posicionamiento del modelo en la gama.
Volvo lanzó al mercado dos series limitadas que incluían un amplio equipamiento de serie (elevalunas eléctricos en las 4 puertas, aire acondicionado, asientos calefactables, cierre centralizado, espejos eléctricos y calefactables, equipo de audio Volvo).
Estas ediciones montarían únicamente el motor 2.3i atmosférico (B230) de 131 CV e inyección electrónica y catalizado.