En la Wörthersee 2012 la marca presentó una versión de calle del VW Polo WRC, con varios guiños estéticos, motor dos litros de 220 cv y edición limitada que será lanzado al mercado en 2013.

En esos meses se trabajó más intensamente en el chasis y en la reducción del peso.

[4]​ Los primeros test sobre tierra se realizaron en Almería (España) en el año 2012 y llevados a cabo por Carlos Sainz[5]​ El piloto francés Sébastien Ogier alternó su participación en el calendario del mundial a bordo de un Škoda Fabia S2000 con varios test de prueba a bordo del Polo R WRC en diferentes puntos de Europa.

En la segunda prueba, Suecia, de nuevo Sébastien Ogier como protagonista, el Polo R WRC logró su primera victoria en el campeonato del mundo, el segundo Polo pilotado por Jari-Matti Latvala terminó en la cuarta plaza.

En la cita lusa participó el noruego Andreas Mikkelsen con el tercer Polo correspondiente al segundo equipo de la marca y que finalizó en la sexta posición.

Particularmente el cuarto puesto de Mikkelsen, a la postre su mejor resultado del año.

En la segunda cita del año sobre asfalto, Alemania, por primera y única vez en todo el año, ninguno de los Polo consiguió subirse al podio, el mejor de todos fue Latvala en la séptima posición.

En 2014 Volkswagen contó de nuevo con Ogier, Latvala y Mikkelsen, que disputó el calendario completo.