El diseño final para la construcción fue realizado por la empresa española, Carlos Fernández Casado, S.L.
[1] Estos tirantes también llevan iluminación con luces Led tipo cortina o intermitentes.
En el año 1993 se presentó el primer estudio para la construcción de una vía que comunicara estos sectores.
[2] La construcción de los pilares se realizó mediante cimbra deslizante.
La dovela sobre pila, de 17.90m x 30m, se construyó sobre una obra falsa metálica temporal.