Vespa Granturismo
Superaban ambas la norma Euro3 Aparecen las primeras unidades con inyección electrónica, que sustituirán y eliminarán con el tiempo a los atmosféricos.
La Vespa GTV presenta como elemento diferenciador el faro delantero colocado sobre el guardabarros delantero, dejando el manillar mucho más libre, a semejanza del primer modelo de Vespa.
El sillín está partido en dos piezas, una para el conductor, de forma triangular, y otra para el acompañante situada detrás.
La Vespa GT 60°, se fabricó en una serie especial limitada y numerada de 999 unidades.
En el 2010 se lanzan dos series especiales sobre la base de la GTV y GTS: La serie GTV Via Montenapoleone (siendo la denominación completa oficial Vespa GTV 300 “Via Montenapoleone”), potenciando el aspecto estético e inspirada en el mundo de la moda, el arte y el diseño; la serie GTS SuperSport (Vespa GTS SuperSport o Vespa GTS 300 SuperSport), potenciando las prestaciones y la imagen deportiva.
