Originalmente planeado como portaaviones nuclear de la clase Enterprise, los excesivos gastos del Enterprise durante la construcción provocaron la cancelación del CVA(N)-66 y su reordenamiento como portaaviones clase Kitty Hawk de propulsión convencional.

El orador invitado para la ceremonia fue el almirante Leighton W. Smith, excomandante en jefe del America.

Hubo alguna objeción a que el buque fuera hundido deliberadamente, y un comité de los antiguos miembros de su tripulación y otros partidarios intentaron salvar la nave para su uso como buque museo.

A bordo del barco había 500 kilos de bifenilos policlorados (PCB).

En respuesta a una solicitud bajo la Freedom of Information Act de los veteranos del America,[8]​ la Armada publicó el lugar exacto donde fue hundido el America: 33°09′09″N 71°39′07″O / 33.15250, -71.65194, alrededor de 400 km al sureste del cabo Hatteras.

El pecio se encuentra en posición vertical en una sola pieza 5140 m bajo la superficie del Océano Atlántico.