Como muchas otras ciudades europeas Toulouse tuvo una extensa red de tranvías que desapareció a mediados del siglo XX.

La segunda línea electrificada entra en servicio en 1911, entre Esquirol y Lafourguette.

Los primeros carriles bus aparecen en 1970 para paliar los problemas de circulación.

Con la línea del metro ya en funcionamiento y la línea a punto de empezar su construcción, se estudió la vuelta del tranvía a la ciudad.

La primera sección, entre Arènes y Aéroconstellation, supuso pues la vuelta del tranvía a Toulouse, 53 años después del cierre de los antiguos.

[7]​ Con la apertura en 2020 del Parque de Exposiciones de Toulouse en Beauzelle,[8]​ la línea se extenderá durante 900 m más, añadiendo una parada más a dicha línea.