Tranvía de Oranjestad
HTM actuó como asesor técnico en la construcción de la línea.
La línea es el primer y hasta ahora el único servicio ferroviario de pasajeros en la isla y el resto del Caribe Neerlandés, y el segundo de cualquier tipo, después de un ferrocarril industrial que fue cerrado en 1960.
[6] La línea comienza desde el Puerto Call y sirve el centro de la ciudad con una ruta a lo largo de Schelpstraat, Havenstraat y Caya Betico Croes, esto es la carretera principal, que está abierta sólo a los peatones.
El taller para almacenamiento y mantenimiento de las unidades se encuentra entre las paradas Puerto Call y Rancho.
[9] Funcionan gracias a baterías cargadas con hidrógeno.
