En 1999, se las arregló para comprar las primeras doce unidades del Bombardier NGT6.

Entre 2000 y 2010, casi una cuarta parte de la red sufrió una reconstrucción general.

En 2006 y 2007, el distrito Dworzec Towarowy se conectó con una red existente a través de un nuevo enlace en la calle Pawia y la longitud total de la red llegó a 84 kilómetros (52 millas).

En 2010 terminó la construcción de la línea a Male Plaszow (líneas 11 y 20) y otra para Ruczaj, al sudoeste de la ciudad, donde se encuentra un nuevo campus universitario, estaba prevista para comenzar en 2010 o 2011, aunque las obras se han visto retrasadas, con lo que serán terminadas durante 2012 .

Otras vías existentes van a ser actualizadas y remodeladas con las normas del metro ligero de Cracovia.