En el accidente perdieron la vida todos los jugadores del Torino, considerada una de las formaciones más fuertes del mundo en aquel periodo,[1]​ que había ganado cinco campeonatos de liga consecutivos desde la temporada 1942-43 hasta la 1948-49 (los campeonatos 1943-44 y 1944-45 no se disputaron a causa de la Segunda Guerra Mundial), por lo que el club granata se encontraba viviendo los mejores momentos de su historia.

El equipo argentino viajó con todas sus figuras (Alfredo Di Stéfano, Ángel Labruna, Amadeo Carrizo y Pipo Rossi).

A pesar de que el costo de las entradas era elevado, el estadio estuvo a rebosar y tuvo gran repercusión en toda Italia.

La ruta del vuelo era tomar Cap de Creus, Toulon, Niza, Albenga y Savona.

En Pino Torinese, que se encuentra entre Chieri y Baldissero Torinese, al sureste de Turín, había una estación de radio VDF, para proporcionar un QDM (curso magnético que debe tomarse con la cabeza como aproximación por radio) en solicitud.

[3]​ A las 17:03, el avión giró a la izquierda, puso en vuelo horizontal, y se alineó para prepararse para el aterrizaje, cuando se estrelló en la parte posterior del terraplén de la Basílica de Superga.

El piloto, que probablemente creía que la colina Superga estaba a su derecha, lo habría visto emerger directamente frente a él (velocidad 180 km/h, visibilidad 40 m) y no haber podido reaccionar.

La única parte de la aeronave que permaneció parcialmente intacta fue la cola.

En ocasión del accidente aéreo sufrido por el Club Chapecoense en 2016, el Torino FC rindió homenaje a Chapecoense en 2017, vistiendo un uniforme verde en un empate con Atalanta.

También, en 2021 el club turinés lanzó una camiseta en honor a Chape y la amistad entre los dos equipos, que será utilizada por los porteros de la Selección Italiana en la temporada 2021/2022.