Tipos de motor Toyota

Muchas de las mismas piezas eran intercambiables con el motor Chevrolet Stovebolt con el que fue derivado.

GM utiliza una serie de proveedores japoneses locales para las partes más pequeñas del motor (por ejemplo, carburadores).

Toyota inicialmente consideró en copiar el Ford flathead V8 porque era el motor más popular en Japón en ese tiempo.

Distintos fabricantes usaban diferentes técnicas para medir ( con y sin generador / alternador conectado).

Los motores difieren de un año a otro y que algunos fabricantes simplemente mintieron.

El 585 cc (0.6 L; 35.7 cu in) Tipo E fue producido en 1938 solo para el prototipo EA sedan.