Aunque no tienen uso en carrera, Pirelli provee a los equipos desde la temporada anterior durante los entrenamientos de pretemporada con neumáticos duros de invierno, diseñados específicamente para rendir durante días especialmente fríos.

Por otra parte, un conjunto del compuesto más blando tendrá que ser guardado para su uso sólo en la Q3.

Los neumáticos se distinguen por diferentes marcas de color en las paredes laterales, como es el caso actualmente.

Los equipos todavía tendrán que devolver los neumáticos de acuerdo a un horario determinado, pero pueden decidir qué neumáticos para dar vuelta en los siguientes horarios: Los dos conjuntos obligatorios designados por Pirelli no pueden ser devueltos durante la práctica y deben estar disponibles para su uso en la carrera.

Al menos uno de estos dos grupos debe ser utilizado durante la carrera - pero los equipos puede decidir cuál.

* Pirelli designa 3 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito.

El neumático ultra blando se estrenará por primera vez en el Gran Premio de Mónaco.