Durante este período, el Acuerdo de la Concordia todavía está en vigor.

La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 2015 de F1.

[3]​ Aunque no tienen uso en carrera, Pirelli provee a los equipos desde la temporada anterior durante los entrenamientos de pretemporada con neumáticos duros de invierno, diseñados específicamente para rendir durante días especialmente fríos.

Se distinguen de los demás por no llevar marcaje alguno en el lateral.

[49]​ * Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito.