Con la misma moto, fue tercero en el Gran Premio de Yugoslavia, con lo que acabó la temporada en el undécimo puesto.

Dörflinger continuó corriendo en 50cc y 125cc hasta 1978, cuando se convierte en piloto oficial de Van Veen.

Fallida la Zündapp a finales del 84, vuelta con la Krauser donde consigue su cuarto título mundial consecutivo.

En 1986 continuó con Krauser 80, terminando en el tercer puesto por detrás de Jorge Martínez Aspar y Manuel Herreros.

Con la victoria del 1985, a los 36 años, Dörflinger ostenta el título de piloto más veterano en adjudicarse un título mundial y con la última victoria en España de 1988, a los 39 años, también es el piloto más veterano en ganar un Gran Premio en la historia del Mundial.