El depósito siempre estaba cerrado y solo el personal era un empleado para vender boletos de conmutación mensuales.

El New York Central suspendió el servicio a lo largo de la División Hudson.

El fuego estaba bajo control a las 8 y 44, pero la congestión del ferrocarril tomó un tiempo para ser manejada.

Más de 5.000 personas se retrasaron en el trabajo debido a los daños.

El fuego duró cuarenta minutos y detuvo tres trenes.

El ferrocarril hizo reparaciones rápidas para garantizar un servicio el 20 de abril.

Los residentes colocaron carteles en los que se refieren a los refugios como "gallos" y "gallinas" para expresar su descontento.

La nueva estructura incluiría calentadores infrarrojos para mantener calientes a los viajeros.

[15]​ Sin embargo, ese no fue el final de los incendios en Spuyten Duyvil.